Blue Origin, das von Jeff Bezos gegründete Luft- und Raumfahrtunternehmen, legt endlich ehrgeizige Zeitpläne fest und plant, eine ungeschraubte Mondlandung durchzuführen Bereits in einem Jahr soll eine Demonstrationsversion seines Frachtlanders Blue Moon Mark 1 (MK1) eingesetzt werden die Rivalität im Weltraum ganz groß und führt zu einem direkten Duell zwischen Bezos und Musk in einem potenziellen Mond-Showdown.
John Couluris, Senior Vice President für Lunar Permanence bei Blue Origin, besprach diese Pläne während eines Interviews mit CBC 60 Minuten, ausgestrahlt am Sonntag, 3. März. „Wir rechnen damit, dass wir in 12 bis 16 Monaten ab heute auf dem Mond landen“, sagte er sagte. „Ich verstehe, dass ich das öffentlich sage, aber das ist es, worauf unser Team abzielt.“
Couluris weiß, dass er mit seiner Formulierung vorsichtig sein muss; kürzlich wurde ein Memo des Kongresses verfasst beschuldigte Rocket Lab, die Startbereitschaft falsch dargestellt zu haben seiner kommenden Neutronenrakete um einen Wettbewerbsvorteil gegen konkurrierende Bieter für einen Vertrag mit der Space Force zu erlangen. Eine zu optimistische Formulierung kann Kosten verursachen Unternehmen lukrative Angebote, aber Blue Origin unternimmt konzertierte Anstrengungen, um sein Image als Unternehmen, das sich gern Zeit nimmt, zu verlieren .
Die bevorstehende Pathfinding-Mission, die als MK1-SN001 bekannt ist, soll verschiedene Fähigkeiten des Systems demonstrieren MK1-FrachtfahrzeugDie Konzentration auf Schlüsseltests wird von entscheidender Bedeutung sein, einschließlich der Überprüfung des BE-7-Triebwerks, der kryogenen Fluidantriebs- und Antriebssysteme sowie der Avionik und der Gewährleistung der Stabilität Kommunikationsverbindungen und das Erreichen präziser Landungen mit einer Genauigkeit von 328 Fuß (100 Meter). Nach der Pathfinder-Mission wird MK1 den Kunden angeboten Aber MK1-SN001 wird auch als äußerst wichtiger Test dienen, um die Technologien zu überprüfen, die für das Human Landing System von Blue Origin, bekannt als Blue, erforderlich sind Mond, den es für die NASA baut.
Der neu genannte Zeitplan von nur noch 12 bis 16 Monaten kommt überraschend, wenn man bedenkt, dass das Projekt offiziell erst im Mai begonnen hat 2023, wann Die NASA gab den Abschluss eines 3,4-Milliarden-Dollar-Vertrags mit Blue Origin zur Entwicklung eines zweiten Mondlanders bekannt Für seine Artemis-Missionen ist Blue Moon Mark 1 in der Vereinbarung enthalten – ein Mondfrachtlander, der den Weg für die Mission ebnen soll Menschenfreundliche Version. Zuvor wurden NASA-Aufträge für das erste menschliche Landesystem an SpaceX vergeben, und zwar für Artemis 3 und 4 im Wert von 2,89 Milliarden US-Dollar und 1,15 Milliarden US-Dollar, bzw.
Im Gegensatz zum Einweg-MK1 ist der 16 Meter hohe Blue Moon für wiederholte Missionen konzipiert. Er dient dem Transport Astronauten zur Mondoberfläche bringen und sie dann zurück in die Mondumlaufbahn bringen. Bezeichnenderweise beabsichtigt Blue Origin, Blue Moons in die Mondumlaufbahn zu bringen. „Und wir werden sie dort lassen“, erklärte Couluris. „Und wir werden sie im Orbit auftanken, damit mehrere Astronauten sie nutzen können.“ dasselbe Fahrzeug hin- und herfahren.“
Der ehrgeizige Zeitplan des Unternehmens ist auch überraschend, wenn man bedenkt, dass es seine 320 Fuß (98 Meter) neue Glenn-Rakete – die geplante – noch nicht auf den Markt gebracht hat Trägerrakete sowohl für MK1 als auch für Blue Moon Blue Origin hat zum ersten Mal seine Rakete in die Höhe geschossen während der jüngsten Tests im Cape Canaveral Launch Complex 36 in Florida. Der erste Start könnte später in diesem Jahr erfolgen. Endlich.
Die kühnen neuen Zeitpläne und der deutlich selbstbewusstere Ansatz von Blue Origin kommen nicht völlig unerwartet. Letztes Jahr stellte das Unternehmen den ehemaligen Amazon-Manager David ein Limp wurde zum CEO ernannt und holte ihn von Amazon, um die Entwicklung voranzutreiben. Unter dem früheren CEO Bob Smith, der nach sechs Dienstjahren zurücktrat wurde das Unternehmen oft für seinen äußerst vorsichtigen und im Schneckentempo voranschreitenden Ansatz bei der Raumfahrt kritisiert. Blue Origin wird die Zeitvorgaben möglicherweise einhalten oder auch nicht von Couluris offengelegt, aber es möchte auf jeden Fall den Eindruck erwecken, dass es es versucht.
Blue Origin geht keinen Alleingang und bildet das Nationalteam bestehend aus Lockheed Martin, Boeing, Draper, Astrobotic und Honeybee Robotics. NASA möchte den vollständig wiederverwendbaren Blue-Moon-Lander für vier Personen für die Artemis-5-Mission, die derzeit für 2029 geplant ist
SpaceX und die NASA beabsichtigen, Starship als menschliches Landesystem für Artemis 3 und 4 zu nutzen, geplant für 2026 und 2028. Artemis 3 Ursprünglich sollte dies im Jahr 2025 der Fall sein, doch in einem aktuellen Bericht des Government Accountability Office wurde vor möglichen Verzögerungen gewarnt sagen, dass SpaceX nur begrenzte Fortschritte gemacht hat bei der Entwicklung der Technologien, die erforderlich sind, „Treibstoff im Orbit zu speichern und zu übertragen“, als ein „kritischer Aspekt“ des Plans des Unternehmens Mehrere Tanker starten, die Treibstoff zu einem Depot im Weltraum transportieren, bevor dieser Treibstoff zum menschlichen Landesystem transferiert wird.“ Im Januar Die NASA hat es offiziell gemacht sagen, dass Artemis 3 frühestens im Jahr 2026 passieren wird aufgrund dieser und anderer Verzögerungen.
Es ist nicht ganz klar, ob Space System; Die Experimentalrakete hat bisher zwei Tests absolviert, ein dritter steht noch aus. Wichtig ist, dass SpaceX eine Demomission durchführen muss zum Mond vor Artemis 3, dessen Zeitleiste zum jetzigen Zeitpunkt völlig unklar ist. Es ist denkbar, aber sicherlich nicht garantiert dass die bevorstehende MK1-SN001-Mission von Blue Origin stattfinden wird, bevor Space zur Rivalität zwischen Elon Musk und Jeff Bezos.
Für die NASA ist alles gut. Ich spreche mit 60 Minuten Während der gleichen Episode wies der NASA-Assoziationsadministrator Jim Free auf die Wichtigkeit des Zugriffs auf mehrere Mondlander hin. „Wenn wir einen haben Wenn wir ein Problem mit einem haben, können wir uns auf einen anderen verlassen“, sagte er. „Wenn wir von einem bestimmten Aspekt abhängig sind SpaceX oder Blue Origin und es klappt nicht, dann haben wir einenanderen Lander der unsere Besatzungen mitnehmen kann.“
Der Wettlauf um den Weltraum zwischen SpaceX und Blue Origin nimmt endlich Fahrt auf. Und diese Geschichte hat noch mehr zu bieten. Als Ars Technica AnmerkungenEs kursieren Gerüchte, dass Blue Origin Personal für ein unbekanntes Projekt zur Entwicklung eines Raumschiffs der nächsten Generation bereitstellt, das mit SpaceX konkurrieren würde Das kommende Raumflugzeug Dream Chaser von Crew Dragon und Sierra Space
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