Nach der Präsentation eines Serienreifes Konzept im Jahr 2021 debütierte BMW den XM bis 2022 nach Schnaufen kommt. Er sah aus als nichts sonstiges auf der Straße. Er ist gerade über zwei Jahre auf dem Markt und etwas am XM scheint Käufer abzuhalten, so sehr sehr dass BMW einige große Rabatte auf die Motorhaube wirft, um zu versuchen, einige dieser leistungsfähigen Plug-in-Hybride abzusetzen.
Der XM ist das zweite Fahrzeug in der Geschichte von BMW – nach dem Supersportwagen M1 – das von der Performance-Abteilung der Marke entwickelt wurde. Es ist ein Plug-in-Hybrid, aber lassen Sie sich davon nicht täuschen und glauben, es handele sich bei diesem Ding um irgendeine Art von Effizienz. Der 4,4-Liter-Motor von BMW ist ein Motor mit 135 PS und einem Motor mit 140 kW Motorleistung von 135 PS und einem Motor mit 170 kW . -Liter-Twin-Turbo-V8 wird mit einem 194 PS starken Elektromotor an der Hinterradantriebswelle und einer 19,2-kWh-Batterie kombiniert. Das Ergebnis sind 644 System-Gesamt-PS, 650 Nm Drehmoment und 47 km elektrische Reichweite von bis zu 120 km/h. Die Wahl des XM Label Rot erhöht die Leistung auf 738 PS und 950 Nm Drehmoment. Das ist auf jeden Durchschnitt ein Leistungsträger.
Das Design des XM ist eine Sache, die man entweder liebt oder hasst. Ich finde eigentlich gar nicht, dass er so schlecht aussieht, vor allem in natura. Er hat sicherlich eine gewisse Präsenz, wirkt aber vor allem wie eine Art neandertalisierte Version des X7. Die Käufer kommen allerdings nicht dafür. Im Jahr 2023 wurden nur 2.315 Stück verkauft; im ersten Quartal 2024 waren es nur 541. Der UVP des XM von 159.000 US-Dollar trägt auch nicht gerade dazu bei.
Als ich den XM vor ein paar Jahren zum ersten Mal sah, schienen die Designer und Führungskräfte von BMW das umstrittene Design zu akzeptieren und sagten im Wesentlichen, es sei ihnen egal, ob das Auto ein Erfolg werde oder nicht. Dies sei etwas, was sie speziell für die Marke M tun wollten.
BMW-Händler müssen allerdings Autos verkaufen, deshalb gewähren sie großzügige Rabatte. AutosDirekt berichtet, dass BMW ab dem 3. Juni einen Leasingkredit von 17.500 $ für den XM sowie einen Rabatt von 15.000 $ für die Finanzierung anbiete. Meine eigene Suche zeigt einige Händler die noch größere Nachlässe anbieten. Von den 944 XMs, die ich zum Zeitpunkt dieses Schreibens im Land zum Verkauf fand, hatten mehr als einige Rabatte von über 20.000 $. BMW von South Miami hat zum Beispiel fünf XMs in seinem Bestand; vier von ihnen haben einen Rabatt von 21.555 $, der andere hat einen 24.804 € Rabatt. Viele andere zum Verkauf angebotene Modelle bieten insgesamt einen Rabatt von 15.000 USD. Wenn Sie also genügend Geld haben und das Aussehen des XM ertragen können, können Sie möglicherweise ein ziemlich tolles Angebot bekommen.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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