Boeing hat hat einen Plan bei der Federal Aviation Administration eingereicht erklärt, wie es sein Problem beheben will Fragen zu Sicherheit und Qualitätskontrolle nachdem ein Teil des Rumpfes von einer ihrer 737 Max 9 abgefallen ist. Die FAA sagte am Donnerstag dass sie Fortsetzung ihrer verstärkten Aufsicht über das Unternehmen und die Produktion der Flugzeuge einschränken.
„Unmittelbar nach dem 5. Januar hat die FAA beispiellose Schritte unternommen, um die Aufsicht über Boeing zu verstärken“, sagte FAA-Chef Mike Whitaker in einer Erklärung. „In den letzten 90 Tagen bedeutete das alles, von mehr Sicherheitsinspektoren in den Anlagen bis hin zum Stopp der Produktionsausweitung. Heute haben wir Boeings Fahrplan überprüft, um einen neuen Standard für die Sicherheit und betonte, dass sie Korrekturmaßnahmen ergreifen und ihre Sicherheitskultur wirksam umgestalten müssen. Seitens der FAA werden wir sicherstellen, dass sie dies tun und dass ihre Korrekturen wirksam sind. Dies bedeutet nicht das Ende unserer verstärkten Aufsicht über Boeing und seine Zulieferer, aber es setzt einen neuen Standard dafür, wie Boeing seine Geschäfte betreibt.“
Die FAA teilte mit, dass das Treffen mit Boeing zur Besprechung des Plans drei Stunden gedauert habe. Bei dem vorangegangenen Vorfall war ein Türstöpsel rausgeflogen in einem von Alaska Airlines betriebenen Flugzeug 737 Max. Nach dem Ausbruch hat CEO Dave Calhoun kündigte seinen Rücktritt an zum Jahresende. Der Aktienkurs des Unternehmens ist im Jahr um mehr als 31 % gefallen. Die Aktien blieben im Donnerstagshandel unverändert.
Die große Frage vor dem Treffen war , ob Boeing die Erlaubnis erhalten würde, die Produktion der 737 Max-Flugzeuge zu steigern kann, die zu seinen wichtigsten Geldbringern gehören. Während eine Pressekonferenz im Anschluss„Whitaker hat diese Hoffnungen zunichte gemacht.“
„Ich glaube nicht, dass es in den nächsten Monaten passieren wird“, sagte er.
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