Die Federal Aviation Administration (FAA) gab am Donnerstag ein Update auf seinen Umgang mit Boeing und das 737-Max-Chaos des Unternehmens. Nach der Ankündigung der Pläne Setzen Sie in den Einrichtungen des Unternehmens mehr BodenkontaktDie Agentur gab bekannt, dass sie sich den ganzen Tag mit Führungskräften getroffen habe, um die nächsten Schritte auszuarbeiten. Das Ergebnis? Boeing hat noch 90 Tage Zeit Überlegen Sie sich einen Plan, um alles anzugehen, was nachweislich dazu geführt hat „systemische Qualitätskontrollprobleme.“
Im Wesentlichen setzt die Regierung Boeing auf einen Leistungsverbesserungsplan. Das Unternehmen muss sich einem FAA-Audit der Produktionslinie unterziehen die Ergebnisse eines FAA-Berichts, der am Montag veröffentlicht wurde Darin hieß es, dass die Ermittler nicht bestätigen konnten, ob es einen „objektiven Beweis für ein grundlegendes Engagement für die Sicherheit“ gab, der mit den Aussagen von Boeing übereinstimmte hatte.
Räder runter
Im Januar musste eine Boeing 737 Max 9 der Alaska Airlines eine Notlandung durchführen Mitten im Flug ist ein Türstopfen durchgeplatzt. Das führte zu Viele andere 737-Max-9-Flugzeuge werden am Boden bleiben während Boeing und Regulierungsbehörden versuchten herauszufinden, was vor sich ging.
Das Unternehmen beugte sich der zunehmenden Kontrolle und Skepsis seitens der Gesetzgeber und beschloss zu diesem Zeitpunkt, dies zu tun den Kurs umkehren und eine FAA-Sicherheitsausnahme beantragen während sie sich mit Problemen in einem anderen Flugzeug beschäftigte, hatte die 737 Max 7 einen Brief geschrieben, in dem sie Boeing tadelte „dreiste Bitte, Abstriche bei der Inbetriebnahme einer weiteren 737-Max-Variante zu machen.“ Der Widerruf und der Brief von Duckworth erinnerten an die Probleme eines vor ein paar Jahren, danach Zwei 737 Max 8 Flugzeuge abgestürzt und Boeing musste mit den Folgen klarkommen.
Anfang dieses Monats eine vorläufige Der Bericht des National Transportation Safety Board kam zu diesem Ergebnis dass irgendwie der Türstopfen eine Boeing-Anlage ohne wichtige Schrauben an Ort und Stelle hinterlassen hat, um die Baugruppe in der Luft zusammenzuhalten.
Die Die Aktie ging zunächst nicht stark zurück, aber jetzt ist es im Jahresverlauf um mehr als 20 % gesunken. Französischer Rivale Airbus, der den Investoren diesenAnfangdieses Monatsbei einer Gewinnaufruf mitgeteilt hatte dass es „die aktuelle Periode ausnutzen wollte“ und wahrscheinlich seinen “kurzfristigen und sehr aggressiven Wettbewerb mit verstärken Boeing nutzt die Turbulenzen bei der Boeing 737 Max aus seine Dominanz auf dem globalen Markt für Jetliner ausbauenZumindest hofft Ryanair darauf Vielleicht besorgen wir uns ein paar günstige Flugzeuge aus all dem.
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