Boeing (BA+0.92%) versucht, die Dinge wieder in Gang zu bringen, nachdem sein Betrieb durch einen fast zur Stilllegung gebracht wurde. Zweimonatiger MaschinistenstreikBloomberg berichtet, dass Das Unternehmen nimmt die Produktion wieder auf seiner wichtigsten 737 Max-Modelle fast einen Monat nach Streikende.
„Unser Team hat methodisch daran gearbeitet, den Fabrikbetrieb im pazifischen Nordwesten wieder aufzunehmen“, sagte Boeing in einer gegenüber Quartz bereitgestellten Erklärung. „Wir haben jetzt die 737-Produktion in unserem Werk in Renton wieder aufgenommen und unsere Everett-Programme sind planmäßig und werden in den kommenden Tagen folgen.“
Letzte Woche bemerkte Mike Whitaker, Leiter der Federal Aviation Administration, dass Boeing noch nicht mit der Herstellung der Flugzeuge begonnen hatte trotz des Streikendes einen Monat vorher. Die FAA beobachtet Boeings Produktionsniveaus da es verhängte eine Verlangsamung Anfang dieses Jahres, nachdem im Januar der Türstopfen einer 737 Max 9 mitten im Flug platzen war. Boeing darf nur maximal 38 Flugzeuge pro Monat produzieren.
„Wir haben unser Sicherheitsmanagementsystem verwendet, um programmspezifische Pläne zu erstellen um in jeder Phase des Neustarts potenzielle Risiken zu erkennen, zu bewerten und zu minimieren“, erklärte Boeing Quartz. „In den letzten Wochen haben wir Zeit für Schulungen und Zertifizierungen aufgewandt, um sicherzustellen dass Teile und Werkzeuge bereit sind und die Arbeit an den Flugzeugen im Lager abgeschlossen haben, um die Wiederaufnahme der Produktion auf dem Niveau vor der Arbeitsunterbrechung vorzubereiten.“
Ein Boeing-Zulieferer deutete an, wie sehr sich einige Akteure der Branche diese Wiederaufnahme gewünscht haben. Er verwies dabei auf die Anlagen des 737-Max-Rumpflieferanten Spirit AeroSystems in Kansas. (SPR), CEO des Motorteileherstellers Ducommun
(
DCO) Stephen Oswald sagte, man kann im Buchstäblich sehen, wie weit Boeing in der Produktion hinter der Lage geblieben ist.
„Wenn Sie nach Wichita gehen und sich Spirit ansehen, dann all die Flugzeugrümpfe, die dort gestapelt sind, dann waren es früher vielleicht 90“, sagte er kürzlich bei einer Telefonkonferenz zur Gewinnprognose. „Jetzt sind es etwa 150 Flugzeugrümpfe.“Die 737 Max ist mit Abstand der größte Umsatzbringer der Verkehrsflugzeugsparte von Boeing. Auftragsbestand von 5.500 FlugzeugenKunden warten auf 4.200 737 Maxes. Um einen Eindruck davon zu vermitteln, wie dringend Boeing mit dem Bau beginnen musste, meldete das Unternehmen für November lediglich 13 Auslieferungen an Kunden. Das ist ein Rückgang gegenüber den ähnlich langsamen 14 im Oktober und den respektableren 33 im September. Im November 2023 lieferte Boeing 56 Verkehrsflugzeuge aus.Zwischen dem Streik und der Verlangsamung durch die FAA hat Boeing Milliarden von Dollar verbrannt, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. Als das Unternehmen an die Aktienmärkte ging, um
fast 21 Milliarden Dollar, es legte nahe, dass der Arbeitsstopp der Maschinisten zu führen eine existenzielle Krise
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier