Boeing-Arbeiter, deren Leistung erbracht wurde stehen in letzter Zeit vielfach unter Beobachtung, haben sich kürzlich darüber beschwert, dass sie überarbeitet und unterbezahlt sind. Eine Möglichkeit, dass Unternehmen versuchen, Vergütungsprobleme ohne langfristige Fixkosten zu lösen Höhere Gehälter und Stundensätze sind mit Prämien verbunden. Im Lichte von allem, was in seiner kommerziellen Luftfahrtabteilung passiert ist, hat der Flugzeughersteller verlagert den Faktor der Prämien für diese Arbeitnehmer von finanziellen Erwägungen hin zu Sicherheitsaspekten.
Das Unternehmen teilte Reuters mit Diese Sicherheits- und Qualitätskennzahlen werden nun 60 % der Auszahlung für diese Arbeitnehmer ausmachen. Das wird mit einer Menge neuer Schulungen einhergehen alle Mitarbeiter in Sicherheitspraktiken und „Qualitätsmanagement“.
Einige Kunden haben gemurrt über die Verzögerungen, die in der Nachfolge der gekommen sind Alaska Airlines 737 Max 9 Door Plug Plowout Das hat den Plänen des Unternehmens einen Strich durch die Rechnung gemacht, aber es ist schwierig, Flugzeuge schneller zu bauen, wenn Die Regierung glaubt, dass Geschwindigkeit eines der Hauptprobleme Ihres Unternehmens ist„Ich weiß, dass diese Momente, die sich auf die Lieferpläne auswirken, unsere Kunden und Investoren frustrieren können, aber Qualität und Sicherheit müssen an erster Stelle stehen.“ alles andere“, sagte David Calhoun während der Firmenpräsentation Gewinnaufruf für Januar.
Keine Risikozahlung
Die neue Regelung könnte einige Probleme lösen. Einerseits, wie die Bundesermittler in ihren Berichten dargelegt haben, ist Boeings “grundlegendes Engagement für die Sicherheit„wurde als mangelhaft befunden. Andererseits vertrat die Gewerkschaft die einfachen Mitarbeiter des Unternehmens hat sich für höhere Löhne eingesetzt vor Verhandlungen, die heute begonnen haben, eine Abstimmung über die Streikgenehmigung im Juli und einen Vertragsablauf im September.
Zumindest für einige Mitarbeiter bleiben die alten Vergütungsstrukturen bestehen. Die Teile von Boeing, die Flugzeuge warten Wie Reuters berichtet, werden weiterhin 75 % der Bonusauszahlung von finanziellen Zielen abhängen und Bomber bauen und Hubschrauber angreifen.
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