Boeing-CEO Dave Calhoun wird bis Ende 2024 vom Luft- und Raumfahrtriesen zurücktreten, teilte das Unternehmen am Montag mit Boeing bewältigt die Folgen von ein beinahe katastrophaler Zwischenfall mit einem Boeing 737-Max-Jet Anfang dieses Jahres und weitere Sicherheitsprobleme wurden aufgedeckt.
Die sagte das Unternehmen in einer Erklärung Dieser Calhoun wird von dem Boeing Commercial Airplanes CEO Stan Deal verstärkt, der auch das inArlington, Virginia, ansässige Unternehmen verlässt. Larry Kellner, Der Vorstandsvorsitzende von Boeing tritt ebenfalls zurück und wird auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens im Mai aus dem Vorstand ausscheiden.
Die Reihe hochkarätiger Abgänge kommt wie folgt Boeing unterliegt einer strengeren Aufsicht durch die Bundesregulierungsbehörden nach eine Reihe von Qualitäts- und Herstellungsmängeln wurden in Boeings Flugzeugen entdeckt. Für Boeing ist das Jahr 2024 schwierig begann am 5.Januar, als ein Türstopfen aus einem 737 Max 9 Jet-Minuten in einem Alaska Airlines-Flug durchbrach.
„Wie Sie alle wissen, war der Unfall von Flug 1282 der Alaska Airlines ein Wendepunkt für Boeing.“ Calhoun schrieb einen Brief an die Mitarbeiter. „Wir müssen weiterhin mit Demut und völliger Transparenz auf diesen Unfall reagieren. Wir müssen uns auch ein umfassendes Engagement für Sicherheit und Sicherheit einprägen Qualität auf allen Ebenen unseres Unternehmens.“
„Die Augen der Welt sind auf uns gerichtet, und ich weiß, dass wir diesen Moment als ein besseres Unternehmen überstehen werden, das auf all diesen Punkten aufbaut „Die Erkenntnisse, die wir gesammelt haben, als wir in den letzten Jahren gemeinsam daran gearbeitet haben, Boeing wieder aufzubauen“, fügte er hinzu.
Lesen Sie mehr: Das vollständige Kündigungsschreiben von Boeing-CEO Dave Calhoun an die Mitarbeiter
Die Boeing-Aktie blieb im Montagmorgenhandel im Wesentlichen unverändert, nachdem es nach Bekanntgabe der Abgänge zu einem kurzen Anstieg kam. Die Aktien des Unternehmens fielen um 27 % im Jahr 2024 eine der Aktien mit der schlechtesten Wertentwicklung im S&P 500.
Calhoun, zuvor jahrzehntelang Mitglied des Boeing-Vorstands, wurde Ende 2019 zum CEO ernannt. Er ersetzte Dennis Muilenburg, der selbst zurücktrat auf den Fersen von eine vorherige 737 Max-Krise. Im Jahr 2018 stürzte ein Flug der Lion Air 737 Max 8 in Indonesien ab, wobei 189 Menschen ums Leben kamen. Ein Flugzeug der äthiopischen Fluggesellschaft 737 Max 8 stürzte ab Wenige Monate später kamen 157 Menschen ums Leben Die 737 Max 8 war 20 Monate lang am Boden als die Regulierungsbehörden die Probleme mit ihren Sicherheitssystemen geklärt haben.
„Der Vorstand hat beschlossen, dass ein Führungswechsel notwendig sei, um das Vertrauen in das Unternehmen wiederherzustellen und die Sanierung voranzutreiben Beziehungen zu Regulierungsbehörden, Kunden und allen anderen Stakeholdern“, sagte Boeing damals in einer Erklärung.
Boeing COO Stephanie Pope – wer trat diese Rolle am 1. Januar an Nachdem er Boeing Global Services geleitet hatte, wird er die Nachfolge von Deal als Leiter von Boeing Commercial Aircraft antreten, sagte das Unternehmen. Pope war zuvor der Leiter von Boeing Commercial Aircraft Finanzvorstand der kommerziellen Einheit.
Nachfolger von Kellner wird Steve Mokkenkopf, ehemaliger CEO von Qualcomm, als Vorstandsvorsitzender. Mokkenkopf wird den Vorstand bei der Auswahl von Calhouns Nachfolger leiten.
„Ich habe vollstes Vertrauen in dieses Unternehmen und seine Führung – und gemeinsam sind wir bestrebt, die richtigen Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit und Sicherheit zu verbessern „Qualität zu gewährleisten und die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen“, sagte Mokkenkopf in einer Erklärung.
Im Zuge des Vorfalls vom 5. Januar leiteten das National Transportation Safety Board und die Federal Aviation Administration Untersuchungen ein, um herauszufinden, wie es dazu kam. wobei die letztere Agentur die Aufsicht von Boeing verstärkt. Die Berichten zufolge leitete das Justizministerium eine strafrechtliche Untersuchung ein Anfang dieses Monats. Und am Freitag informierte das FBI die Passagiere darüber Der Vorfall könnte ein Verbrechen gewesen sein Als Opfer würden sie gelten.
Mit der verschärften Prüfung Boeing war gezwungen, die Produktion zu drosseln von neuen Jets, irritierende Chefs von Fluggesellschaften – Mehrere von ihnen äußerten Anfang dieses Monats ihre Frustration, als sie auf einer Konferenz in New York sprachen. Letzte Woche äußerten mehrere Die CEOs der Fluggesellschaften begannen, Treffen mit Boeing-Direktoren zu planen - einschließlich Kellner - zu Lösung von Produktionsproblemen.
Boeing und Alaska stehen wegen des Flugs im Januar vor mehreren Klagen. 22 Passagiere befanden sich an Bord des Flugs der Alaska Airlines eine Sammelklage eingereicht gegen die Unternehmen Anfang dieses Jahres. Und am 4.März reichten drei Passagiere ein eine gesonderte Klage mit der Forderung nach Schadensersatz in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar.
Wie die Financial Times berichtet, vertritt die Gewerkschaft 32.000 Boeing-Mitarbeiter im US-Bundesstaat Washington. Sie hat Anfang des Monats Tarifverhandlungen mit dem Unternehmen aufgenommen. Ich suche einen Sitz im Boeing-Vorstand.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier