Boeing habe gegen eine Vereinbarung aus dem Jahr 2021 verstoßen, um einer strafrechtlichen Verfolgung zu entgehen, sagt das Justizministerium

Die Einigung stand im Zusammenhang mit den tödlichen Abstürzen der 737 MAX, dem Lion Air-Flug 610 und dem Ethiopian Airlines-Flug 302.

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Foto: Anadolu (Getty Images)

Boeing könnte strafrechtlich verfolgt werden, nachdem das Justizministerium (DOJ) dem Konzern vorgeworfen hat, gegen die Bedingungen einer Vergleichsvereinbarung aus dem Jahr 2021 verstoßen zu sein.

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Das Ministerium erklärte, Boeing habe seine Verpflichtungen aus der Vereinbarung verletzt, „indem es versäumt habe, ein Compliance- und Ethikprogramm zu entwickeln, umzusetzen und durchzusetzen, um Verstöße gegen die US-Betrugsgesetze im gesamten Betrieb zu verhindern und aufzudecken.“

Infolgedessen kann Boeing von der Regierung für alle Verstöße gegen Bundesgesetze strafrechtlich verfolgt werden. laut dem Brief am Dienstag vor einem Bundesgericht in Texas eingereicht.

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Die Regierung entscheidet noch, „wie sie in dieser Angelegenheit weiter vorgehen wird“, und hat Boeing eine Frist bis zum 13. Juni gesetzt, um zu antworten.

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„Wir glauben, dass wir die Bedingungen dieser Vereinbarung eingehalten haben und freuen uns auf die Gelegenheit, dem Ministerium zu diesem Thema zu antworten“, sagte ein Boeing-Sprecher. „Dabei werden wir mit dem Ministerium mit größtmöglicher Transparenz zusammenarbeiten, wie wir es während der gesamten Laufzeit der Vereinbarung getan haben, auch bei der Beantwortung ihrer Fragen nach dem Alaska Airlines 1282-Unglück.“

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Die Boeing-Aktien fielen am Mittwoch im vorbörslichen Handel um 0,2%. Seit Jahr s ist der Boeing-Aktienkurs um 28% eingebrochen und setzt sich weiter auf einer historische Niederlagenserie.

Die Einigung war an eine Untersuchung des US-Justizministeriums geknüpft. zwei tödliche Unfälle beteiligt sind Flugzeuge vom Typ Boeing 737 MAX: Lion Air Flug 610, bei dem alle 189 Insassen ums Leben kamen, nachdem das Flugzeug 2018 13 Minuten nach dem Start in der Javasee abstürzte; und Ethiopian Airlines Flug 302, der ein Jahr später 6 Minuten nach dem Start abstürzte und alle 157 Insassen ums Leben brachen.

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Boeing dachte , die Probleme mit der 737 MAX überwunden zu haben, und die Führung hoffte auf sonnigere Horizonte für den Flugzeughersteller. Bis 2024 hat nicht so geklappt — beginnend mit der Herausreißen eines Türstöpsels auf einem Flug der Alaska Airlines nur fünf Tage im Jahr. Der Vorfall spitzte sich zu Regulierungsprüfung und -untersuchungen, und mehrere Whistleblower. Darüber hinaus wurde das Jahr des Luftfahrtgiganten getrübt durch Produktionsverzögerungen auf einer Reihe seiner Flugzeuge.

Boeing hatte stimmte zu, mehr als 2,5 Milliarden Dollar zu zahlen im Januar 2021, um die Anklage beizulegen, der Anklage nachgesagt wurde, die Aircraft Evaluation Group der Federal Aviation Administration in Bezug auf das Maneuvering Characteristics Augmentation System des Flugzeugs betrogen zu haben, was Auswirkungen auf das Flugsteuerungssystem der Boeing 737 MAX hatte.

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Als Teil der Einigung erklärte sich Boeing außerdem bereit, Beweise für von Boeing-Mitarbeitern begangene Verstöße gegen US-Betrugsgesetze zu melden, sein Compliance-Programm zu stärken und die Berichtspflichten für das Compliance-Programm zu verbessern. Dazu gehörte, dass Boeing sich mindestens vierteljährlich mit der Betrugsabteilung treffen und jährlich Berichte über den Stand seiner Abhilfemaßnahmen sowie Informationen zu seinem Compliance-Programm vorlegen musste.

Das Justizministerium sagte, es „werde weiterhin mit den Familienangehörigen der Opfer der Abstürze von Lion Air Flug 610 und Ethiopian Airlines Flug 302 konsultieren“ sowie mit Fluggästen und deren Beratern über die nächsten Schritte.

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