Seit 2017 wurden in Boeing 737-Flugzeugen mehr als 353 falsch montierte Aktuatoren eingebaut
Das National Transportation Safety Board warnte am Dienstag über 40 ausländische Fluggesellschaften, dass ihre Boeing $BA 737 -Flugzeuge können mit potenziell gefährlichen Ruderkomponenten ausgestattet sein. Die Behörde identifizierte 271 Teile, die ausfallen und das Rudersteuerungssystem blockieren könnten. Das NTSB entdeckte das Problem bei der Untersuchung eines Landevorfalls im Februar mit ein Flug mit United Airlines Ankunft am Newark Liberty International Airport.
Der vorläufige Bericht stellte fest, dass die Seitenruderpedale der Boeing 737 Max von United in ihrer neutralen Position feststeckten. Das Flugzeug wurde nicht beschädigt und niemand wurde verletzt, aber der Kapitän musste die Boeing nach der Aufsetzzeit mit der Pinne des Bugrads steuern um die Boeing zu steuern. Das NTSB testete den Rollout-Steuerungsaktuator des Flugzeugs zusammen mit einem Aktuator von eine andere Boeing 737 als Kontrolle. Beide versagten beim Test unter kalten Bedingungen mit erheblich beeinträchtigter Funktion. Die Ermittler fanden im Inneren beider Geräte Feuchtigkeit.
Collins Aerospace, der Hersteller des Aktuators, stellte fest, dass das abgedichtete Lager der Einheit falsch montiert war. Der nicht abgedichtete Aktuator kann Feuchtigkeit ansammeln und gefrieren, wenn die Temperatur stark genug sinkt, wodurch das Ruder des Flugzeugs beschädigt wird. Collins hat seit 2017 über 353 Aktuatoren an Boeing geliefert, die von diesem Fehler betroffen waren und in 737NG- und 737C-Flugzeugen installiert wurden. 737 Max -Flugzeuge. Das NTSB empfahl der FAA, zu entscheiden, ob die Aktuatoren entfernt werden sollten.
Boeings Probleme mit der 737 Max scheinen seit der Einführung des Flugzeugs nicht aufgehört zu haben. Die Einigung des Flugzeugherstellers mit der Regierung über die beiden tödlichen Abstürze der 737 Max wurde Anfang dieses Jahres für ungültig erklärt im Folgenden des Luftpolsterfolienexplods der Alaska Airlines über Portland, Oregon. Boeing bekannte sich daraufhin schuldig des Betrugs und erklärte sich bereit, eine Strafe in 243,6 Millionen US-Dollar zu zahlen. Das Unternehmen erwirtschaftete im zweiten Quartal 2024 trotzdem einen Umsatz von 16,9 Milliarden US-Dollar.
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