Die Unternehmen befinden sich seit mindestens März in Verhandlungen
Boeing $BA steht kurz vor dem Abschluss eines Deals, der Spirit AeroSystems wieder unter seinen Schutzschirm bringen würde, da das Unternehmen nach einem turbulenten Jahr seine Lieferkette stabilisieren will. Reuters berichtet.Der Luft- und Raumfahrtriese bestätigt
Im März führte das Unternehmen Verhandlungen über den Rückkauf s seiner früheren Tochtergesellschaft und erklärte damals in einer Erklärung, durch die Wiedereingliederung die Sicherheit und Qualität seiner Betriebe verbessern würde. Spirit mit Sitz in Wichita im Kansas wurde 2005 ausgegliedert und wurde beschuldigt, in seinen Anlagen keine angemessene Qualitätskontrolle durchgeführt zu haben, was Anfang dieses Monats zu einer Beinahe-Katastrophe geführt hat.Gespräche zwischen dem in Arlington, Virginia, ansässigen Konzern Boeing und Spirit sind wegen der Arbeit des Zulieferers für den europäischen Konkurrenten Airbus ins Stocken geraten. Airbus drohte, jedes Geschäft zu blockieren, bei dem Boeing Teile für seine neuen Modelle herstellen würde, berichtete Reuters.Reuters berichtet unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen, dass Boeing und Airbus die Programme von Spirit weitgehend in Arbeiten aufgeteilt haben, die jedes Unternehmen übernehmen wird. Eine dritte Kategorie von Programmen könnte verkauft oder separat behandelt werden. Sofern nichts dazwischenkommt, könnte laut Reuters innerhalb von Tagen oder Wochen ein Deal zustande kommen.
Die Gespräche begannen nach einer
Bei Boeing 737 Max 9 löste sich im Januar ein Türstopfen
ry, was zu einer Welle von Untersuchungen und einer verstärkten Kontrolle der Betriebs- und Sicherheitsmaßnahmen von Boeing führte. Spirit hatte diesen Jet gebaut. Hinweisgeber im Mai sagte er, er wurde entlassen, weil er zu häufig Qualitätsmängel an den von der Firma zusammengebauten Flugzeugrümpfen angeprangert habe.Ein erste Untersuchung des National Transportation Safety Board
Untersuchungen zum Hergang des geplatzten Türstopfens legen nahe, dass die Arbeiter des betroffenen Flugzeugs offenbar vergessen hatten, vier Schlüsselbolzen auszuwechseln, die das Teil an Ort gehalten hätten. Die Mannschaften hatten einen Defekt behoben, der unter dem Vorwand der Aufrechterhaltung der Produktionsgeschwindigkeit das Spirit-Werk in Wichita, Kansas verlassen und in Boeings Fabrik in Renton, Washington verlagert werden darf.Am Dienstag, scheidender CEO Dave Calhoun
bezeugt vor dem Kongress, und teilte den Verantwortlichen mit, dass Boeing „umfassende Maßnahmen“ ergreife, um die Sicherheit und Qualitätskontrolle zu stärken. Er betonte auch, dass Boeing die Arbeiter ermutigt habe, sich zu melden und zu äußern, wenn ihnen am Fließband etwas auffällt, was nicht in Ordnung ist. Vertreter von Boeing, Spirit AeroSystems und Airbus reagierten nicht sofort auf Anfragen um einen Kommentar.-Melvin Backman hat zu dieser Geschichte beigetragen.
Representatives for Boeing, Spirit AeroSystems, and Airbus did not immediately respond to requests for comment Friday morning.
-Melvin Backman contributed to this story.
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