Boeing hat gerade einige Großaufträge für einige seiner größten Flugzeuge bekannt gegeben. Der Flugzeughersteller teilte am Montag mit, dass er sich Bestellungen für bis zu 80 seiner 787 Dreamliner und 777 Double-Aisle-Flugzeuge von Japan Airlines und Korean Air gesichert habe. Der französische Rivale Airbus war eingezogen auf den Flugzeugträgern während der ersten Auswirkungen auf die Boeing 737 Max Türstopfen-Blowout im Januar deuten die Buchungen darauf hin, dass der US-Hersteller sich die Einfälle nicht gefallen lässt.
„Wir schätzen unsere langjährige Partnerschaft mit Japan Airlines und freuen uns, dass sie sich im Zuge ihrer weiteren Modernisierung ihrer Weltklasse-Flotte erneut für den 787 Dreamliner entschieden haben“, sagte Brad McMullen, Leiter des Vertriebsgeschäfts von Boeing, in einer Erklärung.
Die Neuigkeit kommt am ersten Tag der Farnborough International Airshow, einer wichtigen Handelsveranstaltung der Industrie. Japan Airlines wird 10 Dreamliner mitnehmen mit der Option für 10 weitere. Korean Air sich selbst hinlegen für zwanzig 777-9-Modelle und zwanzig 787-10-Flugzeuge mit der Option für zehn weitere 787-10.
Der Verweis auf die „langjährige Partnerschaft“ erinnert an eine Reuters-Bericht vom März dass Airbus elf seiner A321neo-Jets an Japan Air verkauft hat, das erste Mal dass Airbus ein Schmalrumpfflugzeug von einem anderen Unternehmen als Boeing gekauft hat. Der A321neo konkurriert mit der 737 Max, die sich noch mitten in einem riesigen Skandal und zu Beginn des Jahres befand enorme Produktionsverlangsamung zu der Zeit.
Ebenso Bloomberg berichtete etwa zu der gleichen Zeit hat Airbus mehrere Großraumflugzeuge an Korean Air verkauft, deren Flotte haupt aus Boeing-Flugzeugen besteht. Die Nachrichtenagentur vermutete , die Bestellung war eine Abfuhr für die 777x, ein Flugzeug das gerade im Betrieb ist . kurz vor der behördlichen Zulassung.
„Wir fühlen uns geehrt, dass Korean Air unsere größten und effizientesten Großraumflugzeuge ausgewählt hat, um die Kapazität ihres globalen Netzwerks zu erweitern“, sagte Stephanie Pope, Leiterin der Verkehrsflugzeugsparte von Boeing, in einer Erklärung. „Boeing-Flugzeuge haben in den letzten 50 Jahren eine integrale Rolle bei Korean Air gespielt, und die 777X und der 787 Dreamliner werden die langfristigen Ziele der Fluggesellschaft hinsichtlich Nachhaltigkeit und kontinuierlichem Wachstum auch weiterhin unterstützen.“
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