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Wirtschaftsnachrichten

Boeing will mit neuem Gewerkschaftsvertrag den Maschinisten in Fragen zur Sicherheit mehr zuhören

Das Unternehmen hat sich verpflichtet, sich häufiger mit der Gewerkschaft zu treffen, um Sicherheitsprozesse zu besprechen.

Von Melvin Backman·2 Min. Lesezeit·Aktualisiert 9. September 2024
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Außerdem riesige 25% Gehaltserhöhung, haben die Maschinisten bei Boeing $BA einen weiteren großen Erfolg in ihrem neuen Gewerkschaftsvertrag erzielt. Der vorläufige Vereinbarung Aus der von der Internationalen Vereinigung der Maschinisten und Luftfahrtarbeiter veröffentlichten Studie geht her, dass der Flugzeughersteller seinen Arbeitern ein Mitspracherecht in Frage zu Sicherheitspraktiken versprach.

„Das Unternehmen verpflichtet sich, ein jährliches Treffen mit dem leitenden Unternehmensvertreter/Präsidenten von IAM 751 und W24 sowie dem Vorsitzenden des Ständigen Ausschusses für Luft- und Raumfahrtsicherheit von Boeing einzuberufen, um sicherheitsrelevante Probleme oder Bedenken zu besprechen“, heißt es in einer der Vereinbarung beigefügten Absichtserklärung.

Nach einem Türstöpsel ist abgefallen einer von Alaska Airlines betriebenen 737 Max 9 im Januar gerieten Boeings Sicherheits- und Qualitätskontrollsysteme auf sehr genaue Prüfung. Im Teil der ersten vollständigen Vertragsverhandlungen seit 2008 forderten die über 30.000 Arbeitnehmer des IAM-Bezirks 751 mehr Mitsprache bei der Konstruktion dieser Systeme und forderten Berichten nach einer Vollzeitstelle für die Vertragsverlängerung von Boeing die Vereinbarung über die Verträge von Boeing und ... Sitz im Verwaltungsrat von Boeing.

„Das Unternehmen sollte sich um seine Belegschaft kümmern wollen, damit wir gemeinsam erfolgreich sein können“, schrieb der Präsident des Distrikts 751, Jon Holde, im Schreiben der Gewerkschaft. Hauszeitung diesen Monat. „Vor nicht allzu langer Lange Zeit genoss Boeing den Ruf für Größe und legte mit Spitzenprodukten die Maßstäbe in der Luftfahrtindustrie hoch hoch. Unsere Mitglieder teilten diesen Stolz und waren und noch immer sind mit jedem Flugzeug verbunden sind, das das Werk verlässt.“

Auch wenn der Sicherheitsausschuss kein vollwertiger Sitz im Vorstand ist, handelt es sich doch um eine Erweiterung des Vorstands. Die Verpflichtung, sich zu treffen – ebenso wie der neu eingerichtete „Arbeitnehmer-Management-Ausschuss der obersten Führungsebene“, der zweimal jährlich zusammentreten wird – bedeutet jedoch, dass die Arbeitnehmer mehr Mitspracherecht bei den Betriebsabläufen des Unternehmens haben werden.

„Wir haben jetzt einen Platz am Tisch, wenn es um die Sicherheit und Qualität des Produktionssystems geht“, schrieb die Gewerkschaft. in seiner Ankündigung der vorläufigen Vereinbarung. „Finanziell befindet sich das Unternehmen aufgrund vieler selbstverschuldeter Fehltritte in einer schwierigen Lage. Es sind die IAM-Mitglieder, die das Unternehmen wieder auf die Spur bringen werden.“

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