Die 737 Max ist nicht das einzige Boeing-Flugzeug mit Verzögerungen konfrontiert in diesen Tagen. Auch der 787 Dreamliner des Herstellers, ein größeres Flugzeug, stößt auf Produktionsprobleme. Aber anstatt eine Prüfung über ein Stück fällt mitten im Flug ab, Die Wall Street Journal berichte dass die Verzögerung mit den Folgen der US-Sanktionen gegen Russland zusammenhängt.
Laut Journal liegt der Grund für die Verzögerung in einem temperaturregulierenden Bauteil namens Wärmetauscher. Boeing hatte diese von einem Zulieferer in Russland bezogen, doch als dieses Land eine umfassende Invasion der Ukraine und Handelsbeschränkungen wurden eingeführt gegen russische Waren begann Boeing danach , sie von britischen und amerikanischen Lieferanten zu beziehen. Aber es war nicht in der Lage so viele Produktionen zu fertigen. Der Wärmetauscher ist einer von “ein paar wichtige Teile„Boeing hat seinen Mitarbeitern letzte Woche in einem Memo mitgeteilt, dass es hinter der Verlangsamung bei der 787 steckt. Zusammen machen die 787 und die ebenfalls verspätete 737 Max 98 % der Kapazitäten des Flugzeugherstellers aus. aktueller Auftragsbestand.
Dies ist nicht das einzige Problem, mit dem die 787 konfrontiert ist. Letzter Monat, vor Aussage vor dem Senat, Boeing Ingenieur Sam Salehpour gegenüber NBC News dass er Probleme mit dem Flugzeugrumpf festgestellt habe. Er behauptete, Probleme mit der Befestigung der Metallhaut am Rest des Flugzeugs könnten dazu führen, dass es mitten in der Luft zerrissen werden könne.
„Das Flugzeug wird an den Gelenken, von denen wir sprechen, auseinanderfallen“, behauptete er. „Wenn es einmal auseinanderfällt, sinkt es bis auf den Boden.“
Boeings Antwort auf Salehpours Vorwürfe lautete: „Behauptungen zur strukturellen Integrität der 787 sind unzutreffend und spiegeln nicht die umfassende Arbeit wider, die Boeing geleistet hat, um die Qualität und langfristige Sicherheit des Flugzeugs zu gewährleisten.“ Das Unternehmen sagte, es habe „volles Vertrauen“ in seine Produkte.
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