Eine US-Sicherheitsaufsichtsbehörde verhängte am Donnerstag eine Ohrfeige Boeing mit neue Sanktionen und Einschränkungen nachdem der in Schwierigkeiten geratene Luftfahrtriese die Regeln ihrer Vereinbarung „eklatant verletzt hatte“.
Das National Transportation Safety Board (NTSB) untersucht den Vorfall vom 5. Januar , bei einem Türstöpsel mitten im Flug geplatzt in einer Boeing 737 Max 9. Boeing unterzeichnete eine Vereinbarung, die dem Unternehmen Zugriff auf die Informationen der NTSB verlieh, während es Akten zu dem Vorfall anlegte. Boeing ist nicht befugt, solche Informationen öffentlich zu geben.
Doch genau das hat ein leitender Angestellter laut Angaben des NTSB am Dienstag während einer Pressekonferenz mit Reportern getan. Die Behörde weist darauf hin, dass „als Beteiligter an zahlreichen NTSB-Untersuchungen in den letzten Jahrzehnten nur wenige Unternehmen die Regeln besser kennen als Boeing.“
Am Dienstag bezeichnete Boeing, ein in Arlington, Virginia, ansässiger Konzern, die Untersuchung des NTSB als „Suche nach der Person, die für den Ausfall des Türstopfens verantwortlich ist“, der zu den Sanktionen geführt hatte. Die Behörde erklärte, sie konzentriere sich darauf, die wahrscheinliche Ursache des Vorfalls herauszufinden, nicht darauf, Schuldige zuzuweisen. Die Untersuchung des NTSB Erstuntersuchung Untersuchungen zum Hergang des geplatzten Türstopfens legten nahe, dass die Arbeiter an dem betroffenen Flugzeug offenbar vergessen hatten, vier Schlüsselbolzen auszuwechseln, die das Teil an Ort gehalten hätten.
„Wir bedauern zutiefst, dass einige unserer Kommentare, mit denen wir unsere Verantwortung für den Unfall deutlich machen und unsere Maßnahmen erläutern wollten, die Rolle des NTSB als Quelle für Ermittlungsinformationen überschritten haben“, sagte ein Boeing-Sprecher in einer Erklärung. „Wir entschuldigen uns beim NTSB und stehen bereit, alle Fragen zu beantworten, während die Behörde ihre Ermittlungen fortsetzt.“
Obwohl Boeing weiterhin Zugriff auf die Ermittlungsinformationen des NTSB hat, wird das Unternehmen zu einer für den 6. und 7. August angesetzten Ermittlungsanhörung vorgeladen. Und anders als die anderen anwesenden Parteien wird es Boeing nicht gestattet sein, Fragen zu stellen.
Das NTSB wird sich außerdem mit dem Justizministerium abstimmen, um im Rahmen einer Vereinbarung über eine Aussetzung der Strafverfolgung Einzelheiten zum Vorfall vom Dienstag bereitzustellen. Die Justizbeamten haben bis zum 7. Juli Zeit, zu entscheiden, ob sie Boeing tatsächlich gemäß ihrer ursprünglichen Vereinbarung von vor vier Jahren anklagen werden, nachdem zwei Boeing 737 Max 8 flugzeuge abgestürzt und tötete mehr als 300 Menschen, unter Teil aufgrund von nicht richtig erklärten Autopilot-Bedienelementen. Staatsanwälte Berichten zufolge planen zu empfohlen, gegen Boeing strafrechtliche Anzeige zu erstatten.
-Melvin Backman hat zu dieser Geschichte beigetragen.
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