Boeing hat am Montag bekanntgegeben, dass es den Zulieferer Spirit AeroSystems wieder unter seinem Schirm da das Unternehmen versucht, seine Lieferkette zu stabilisieren inmittenein turbulentes Jahr.
Der Luft- und Raumfahrtriese wird Spirit für rund 8,3 Milliarden US-Dollar bzw. 37,25 US-Dollar pro Aktie übernehmen, einschließlich der Nettoschulden von Spirit. Gemäß den Bedingungen des Deals, der voraussichtlich Mitte 2025 abgeschlossen wird, erhalten die Aktionäre von Spirit für jede Aktie des Zulieferers ein Viertel einer Boeing-Aktie.
„Die Zusammenführung von Spirit und Boeing wird eine stärkere Integration der Fertigungs- und Entwicklungskapazitäten beider Unternehmen ermöglichen, einschließlich der Sicherheits- und Qualitätssysteme“, sagte Spirit-CEO Patrick M. Shanahan in einer Stellungnahme.
Die Gespräche zwischen den Unternehmen begannen nach einer Bei Boeing 737 Max 9 löste sich im Januar ein Türstopfen von einem Flugzeug, was zu einer Welle von Untersuchungen und einer verstärkten Kontrolle der Betriebs- und Sicherheitsmaßnahmen von Boeing führte. Spirit hatte diesen Jet gebaut. Hinweisgeber im Mai sagte er, er wurde entlassen, weil er zu häufig Qualitätsmängel an den von der Firma zusammengebauten Flugzeugrümpfen angeprangert habe.
Boeing hat erklärt, dass die Reintegration die Sicherheit und Qualität seines Betriebs verbessern werde. Spirit, ein in Wichita, Kansas, ansässiger Konzern, wurde 2005 ausgegliedert und ihm wird vorgeworfen, in seinen Anlagen keine angemessene Qualitätskontrolle durchgeführt zu haben, was Anfang des Monats zu einem beinahe katastrophalen Zwischenfall geführt hätte.
„Wie ich bereits gesagt habe, werden wir Flugzeug für Zeit gemessen“, scheidender Boeing-CEO Dave Calhoun sagte in einem Nachricht an das Personal„Diese Vereinbarung stellt einen wichtigen Schritt dar, um Boeings Engagement für die Flugsicherheit zu demonstrieren.“
Die Übernahme wird den Unternehmen nach Angaben „im Wesentlichen“ alle kommerziellen und militärischen und Aftermarket-Aktivitäten umfassen. Boeing sagte, dass das Unternehmen mit Spirit zusammenarbeiten wird, um die bestehenden Kunden und Programme weiterhin zu unterstützen, beispielsweise die Zusammenarbeit mit dem Verteidigungsministerium.
Boeings europäischer Konkurrent Airbus, der bedroht um jeden Deal zu blockieren, der die Herstellung von Teilen für Boeing für seine neuen Modelle beinhaltet, hat eine eigene Vereinbarung mit Spirit geschlossen. Vorausgesetzt, die Übernahme wird abgeschlossen, wird Airbus „bestimmte kommerzielle Arbeitspakete“ erwerben, die Spirit derzeit für das Unternehmen erbringt.
Spirit beabsichtigt zudem, seine Aktivitäten in mehreren Regionen zu verkaufen, darunter Schottland und Malaysia.
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