Generalstaatsanwalt Ken Paxton bittet den Lieferanten Spirit Aerosystems um „Dokumente im Zusammenhang mit seinen Verpflichtungen zu Diversität, Gleichberechtigung und Inklusion“
Vieles hat dazu beigetragen Boeings 737 Max -Chaos. Ein Unternehmensbiograph sagt Durch eine Fusion im Jahr 1997 wurde die Ausrichtung des Unternehmens neu ausgerichtet in Richtung Kostensenkung und Finanzierung. Mitarbeiter sagen dass sie überarbeitet und unterbezahlt. Bundesregulierungsbehörden sagen die Sicherheitskultur des Herstellers fehlt.
Der Generalstaatsanwalt von Texas, Ken Paxton, hat eine andere Vermutung: Vielfalt.
Paxton sagte am Donnerstag, dass er es tun würde eine Untersuchung eröffnen in Spirit AeroSystems, der Rumpflieferant hinter Der vielfach untersuchte 9-Türen-Plug-Unfall der Boeing $BA 737 Max der Fluggesellschaft Alaska Airlines. Im Rahmen der Untersuchung er verlangt Dokumente die einige erwartete Themen abdecken: „Mitteilungen an Boeing wo Spirit den Fehler der falsch gebohrten hinteren Druckschottlöcher offengelegt oder besprochen hat“ und “Dokumente ausreichend, um zu zeigen, wie das Inspektionsteam von Spirit seine Verfahren zur Dokumentation von Mängeln geändert hat.“
Enthalten ist aber auch ein Aufruf zur Einreichung von „Dokumenten, auf die sich Spirit stützt, um seinen Anspruch zu untermauern, dass ein vielfältiger Arbeitsplatz die Produktqualität verbessert.“
Diversitäts-, Gleichberechtigungs- und Inklusionsprogramme (DEI) haben in den letzten Jahren nach den Polizeimorden an George Floyd und Breonna Taylor im Jahr 2020 stark zugenommen und die darauffolgenden Massenproteste. Sie werden zunehmend angegriffen von Konservativen, die sagen, dass DEI-Programme weiße Menschen diskriminieren.
Es ist geworden eine zunehmend verbreitete Taktik im Zuge großer Unternehmensskandale, für die DEI verantwortlich gemacht wird, darunter nach der Zugentgleisung in East Palestine, Ohio und dem Zusammenbruch der Silicon Valley Bank. In Paxtons Pressemitteilung, in der er seine Untersuchung ankündigt, heißt es, Spirit müsse „Dokumente im Zusammenhang mit seinen Verpflichtungen zu Vielfalt, Gerechtigkeit und Inklusion („DEI“) veröffentlichen und klären, ob diese Verpflichtungen rechtswidrig sind oder die Herstellungsprozesse des Unternehmens beeinträchtigen.“
Spirit AeroSystems reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar. Die Dokumentenanfrage kommt für Spirit zu einem ungünstigen Zeitpunkt in Gesprächen über einen Wiedereinstieg in Boeing Fast 20 Jahre nach der Ausgliederung in eine private Beteiligungsgesellschaft.
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