Boeing hat außerdem ein lästiges Problem mit dem Fallschirm behoben und strebt nun einen Start im Mai mit Astronauten an Bord an.
Die Raumsonde Starliner ist endlich startbereit und soll im Mai starten. Es war schwierig, diesen Punkt zu erreichen Boeings Mannschaftsfahrzeug, das im Laufe der Jahre unter einer Reihe unglücklicher Verzögerungen litt, wobei die letzte Verzögerung mit zwei großen Verzögerungen zu tun hatte Sicherheitsrisiken, die auf dem Raumschiff entdeckt wurden.
Boeings CST-100 Starliner soll die NASA-Astronauten Sunita Williams und Barry „Butch“Wilmore zur Internationalen Raumstation (ISS) befördern vor dem ersten Mai. Während einer Pressebesprechung am Freitagbekräftigten Vertreter des Unternehmens ihr Vertrauen in Starliners Fallschirme und Schutzband, was die letzte von mehreren Verzögerungen des Starts der Raumsonde verursacht hatte.
Starliner sollte die Besatzung ursprünglich am 21.Juli 2023 auf den Markt bringen. Wenige Wochen vor dem Start gab das Unternehmen dies jedoch bekannt verzichtete auf den Startversuch, um neu entdeckte Probleme mit dem Mannschaftsfahrzeug anzugehen.
Das erste Sicherheitsproblem bezog sich auf die Tragfähigkeit der drei Fallschirme von Starliner, die darauf ausgelegt sind, das Besatzungsfahrzeug sicher zu landen Es wurde festgestellt, dass die Bruchlastgrenze der Gewebeabschnitte der Fallschirme niedriger als erwartet war, d. h., wenn ein Fallschirm versagte Die verbleibenden beiden wären nicht in der Lage, das Starliner-Fahrzeug auf dem Weg nach New Mexico zu bremsen
Das zweite Problem betraf Hunderte Meter Schutzband, das zur Abdeckung der Kabelbäume im Inneren des Starliner-Fahrzeugs verwendet wurde brennbar sein. „Wir haben das Fahrzeug durchsucht und entweder Barrieren entfernt oder angebracht, oder wir haben herausgefunden, dass dies der Fall ist „Das Band war für dieses Problem nicht anfällig“, sagte Mark Nappi, Vizepräsident und Programmmanager des Commercial Crew-Programms von Boeing $BA Pressekonferenz am Freitag. „Wir haben fast eine Meile Klebeband vom Fahrzeug entfernt und etwa 85 bis 90 Prozent der Bereiche entschärft dass das Band am Fahrzeug installiert ist.“
Das Unternehmen hat außerdem ein neues Fallschirmsystem entwickelt, das den Sicherheitsstandards der NASA entspricht. „Wir haben diesen ganzen Papierkram erledigt und sind es auch.“ „bereit zum Fliegen“, sagte Nappi.
Der bevorstehende Flug markiert Boeings erste Reise mit Besatzung zur ISS. Es ist auch der erste Starliner-Start seit einem unbemannten Testflug des Fahrzeugs erlitte im Mai 2022 eine Anomalie, als a Das für Orbitalmanöver verwendete Triebwerk fiel unerwartet aus. Während des ersten ungeschraubten Tests im 2019 Das Raumschiff konnte nicht an die ISS andockenDies führt zu weiteren Tests und zur Fehlerbehebung.
Es war, gelinde gesagt, eine Reise für Boeing. Das Unternehmen steht unter einem 4,3 Milliarden US-Dollar Vertrag mit der NASA Kommerzielles Crew-Programm um Astronauten und Fracht hin und her zur ISS zu transportieren. Der andere kommerzielle Partner der NASA, SpaceX, hat gerade seine siebte Besatzung auf der Erde gelandet Nach 199 Tagen im Weltraum ist es ein weiterer erfolgreicher Hin- und Rückflug zur ISS, während sein Branchenkonkurrent Boeing weiterhin auf Null liegt.
„Es ist immer schwierig, in den Weltraum zu fliegen“, sagte Steve Stich, Programmmanager für das Commercial Crew Program der NASA, am Freitag. „Es gibt immer Herausforderungen.“ bei jeder Trägerrakete und Raumfahrzeug und so ist dass es se zweite Transportsystem für uns enorm wichtig. .“
Beim Transport von Astronauten zur ISS vertraute die NASA hauptsächlich auf Space Die Astronauten der Agentur waren hauptsächlich an Bord des russischen Sojus-Besatzungsschiffs mitgefahren und weil sie Autonomie in diesem Bereich wünschten, begannen sie, nach kommerziellen Alternativen für Starts von US-amerikanischem Boden aus zu suchen.
Die NASA wird dies immer noch gelegentlich tun einen Sitzplatz in Russland kaufen, aber es würde viel lieber mit seinen kommerziellen Partnern zusammenarbeiten. Russland abgebrochen Der Start von drei Astronauten, darunter die NASA-Astronautin Tracy Dyson, etwa 20 Sekunden vor dem Start aufgrund eines Spannungsabfalls in einer Stromquelle .
Sollte Boeings Starliner es endlich mit einer Besatzung an Bord zur ISS schaffen, kann die NASA dabei auf ihre beiden kommerziellen Partner zurückgreifen diese Orbitalfahrten.
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