Boeings lange verlorene Rente steht im Mittelpunkt gescheiterter Streikverhandlungen

Die Gewerkschaft der Boeing-Maschinisten will eine 2014 verlorene Leistung wieder einführen

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Das Boeing-Logo
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Foto: Lindsey Wasson (AP)

Als die Boeing (BA+1.28%) Streik der Maschinisten geht weiter, Die Verhandlungen sind auf ein unerwartetes Hindernis gestoßen, das über die Debatten über die aktuellen Löhne hinaus geht. Die International Association of Machinists and Aerospace Workers, die Gewerkschaft die die streikenden Mitarbeiter vertritt, versucht auch die Wiedereinführung einer vor zehn Jahren abgeschafften Altersvorsorge.

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„Obwohl es direkte Gespräche gab, haben wir in der Rentenfrage keine Fortschritte gemacht“, erklärte die Gewerkschaft in ein Update zur Mitgliedschaft am Freitag. „Das Unternehmen besteht nach wie vor darauf, den leistungsorientierten Plan nicht aufzutauen.“

Nachdem die über 30.000 von der IAM vertretenen Arbeitnehmer Anfang des Monats in den Streik getreten waren, nachdem sie einen Tarifvertrag abgelehnt hatten, der gab ihnen 25 % Gehaltserhöhung. Die Gewerkschaft hat eine 40%ige Erhöhung gefordert, die inzwischen abgelehnt wurde. “bestes und letztes Angebot„Eine Erhöhung um 30 % wurde alseine eklatante Zurschaustellung von Respektlosigkeit„weil das Unternehmen nicht zuerst versucht hat, darüber zu verhandeln.

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Unterdessen gibt es hinter den Lohnverhandlungen Bestrebungen, leistungsorientierte Renten wiedereinzuführen. Diese Pensionspläne, die langjährigen Mitarbeitern nach ihrer Pensionierung garantierte Auszahlungen bieten, waren bis 2014 Teil des Leistungspakets von Boeing. In jenem Jahr wurden die Arbeitnehmer im Rahmen einer Vertragsverlängerung auf beitragsorientierte Pläne wie 401(k)s umgestellt.

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Große Konzerne wie Boeing begannen, sich von der Altersversorgung abzuwenden, da es eine erhebliche Belastung darstellte, sicherzustellen, dass alle Arbeitnehmer die versprochene Altersrente erhielten. Bei beitragsorientierten Altersvorsorgeplänen wird dieses Risiko stattdessen auf die Arbeitnehmer selbst übertragen, da diese in erster Linie für den Aufbau ihres Notgroschens verantwortlich sind. Obwohl viele Arbeitgeber die Beiträge der Arbeitnehmer teilweise aufstocken – Boeings Beitrag –, ist dies bei weitem nicht der Fall.bestes und letztes Angebot„ beinhaltet eine 100-prozentige Anpassung der ersten 8 % des zurückgelegten Lohns eines Mitarbeiters zuzüglich 4 weiterer Prozentpunkte – die Gewerkschaft will zur Sicherheit der früheren Ära zurückkehren.

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Die IAM behauptete zudem, dass „das Unternehmen sich auch nicht inhaltlich mit anderen Themen auseinandersetzen würde, die, wie die Mitglieder klar dargelegt haben, weiterhin oberste Priorität haben, wie etwa höhere Löhne, schnellere Lohnsteigerungen und mehr bezahlten Urlaub“. „Die Gespräche wurden abgebrochen und wir haben zum jetzigen Zeitpunkt keine weiteren Termine geplant“, hieß es in der Mitteilung.

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