Eine Boeing-Maschine der Southwest Airlines musste am Sonntag zum Denver International Airport zurückkehren, nachdem beim Start eine Triebwerksverkleidung abgefallen war und gegen die Flügelklappen der 737-800 prallte.
Southwest Airlines-Flug 3695 war nach Angaben der Federal Aviation Administration auf dem Weg zum William P. Hobby Airport in Houston, als sich der Vorfall ereignete. die den Vorfall untersucht. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord waren sicher und das Flugzeug wurde nach der Rückkehr zum Flughafen gegen 8:15 Uhr Ortszeit zum Gate geschleppt. Die Passagiere bestiegen ein Ersatzflugzeug.
Southwest Airlines teilte KDVR, einem lokalen Fox-Tochterunternehmen, mit, dass sein Wartungsteam untersucht das beschädigte Boeing-Flugzeug.
Die Motorhaube ist die abnehmbare Abdeckung eines Flugzeugmotors. Stellen Sie sich die große, runde Metallplatte vor, die den Motor umgibt. Sie dient zur Kühlung des Motors und zur Verringerung des Luftwiderstands.
Boeing und Southwest kommen aus der Schusslinie nicht mehr heraus
Southwest hatte bereits einige schwere Wochen durchgemacht, bevor dieses Ereignis eintrat. Letzten Donnerstag war ein Triebwerk an einer Boeing 737-800 ausgefallen. Feuer gefangen vor dem Abflug von einem Flughafen in Texas, und davor Zwei von der FAA überwachte Southwest-Flüge wurden durch Turbulenzen gestört.
Und natürlich braucht Boeing keine weiteren schlechten Nachrichten, aber es bekommt sie immer wieder. Die Folgen und die intensive Beobachtung des Flugzeugherstellers nach der Alaska Airlines 737 Max 9-Türer-Plug-Blowout im Januar lässt nicht nach, und Boeing verliert dabei eine Menge Geld und das Verbrauchervertrauen.
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