Zum zweiten Mal in diesem Jahr ist ein Kritiker der Sicherheitspraktiken des mächtigen Luftfahrtkonzerns ums gestorben.
Ein weiterer Whistleblower, der Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Produktionspraktiken bei Boeing $BA geäußert hatte, ist gestorben. Joshua Dean, der zuvor als Qualitätsprüfer beim Flugzeugzulieferer Spirit AeroSystems des Flugzeugherstellers gearbeitet hatte, starb am Dienstag an den Folgen einer „plötzlichen, sich schnell ausbreitenden Infektion“, so die Seattle Times. Berichte.
Dean, der als „gesunder“ 45-Jähriger beschrieben wird, der für seinen „gesunden Lebensstil“ bekannt war, erlag dem plötzlichen Ausbruch einer bakteriellen Infektion, bekannt als Methicillin-resistenter Staphylococcus aureus, oder MRSA.Er sei nach zwei Wochen in kritischem Zustand gestorben, berichtet die Zeitung unter Berufung auf Deans Tante.
Boeing war früher Eigentümer von Spirit, hat das Unternehmen aber 2005 ausgegliedert, wie die Associated Press zuvor berichtete. gemeldet. In diesem Jahr kündigte Boeing an, Gespräche über die Übernahme von Spirit zu führen. Ein Sprecher des Unternehmens erklärte, „die Wiedereingliederung der Produktionsbetriebe von Boeing und Spirit AeroSystems würde die Flugsicherheit weiter stärken, die Qualität verbessern und den Interessen unserer Kunden, Mitarbeiter und Aktionäre dienen.“
Vor seinem Tod war Dean in mehrere Rechtsstreitigkeiten mit Spirit verwickelt. Dean wurde im April 2023 von der Firma entlassen und reichte anschließend eine Beschwerde beim Arbeitsministerium ein, in der er behauptete, seine Entlassung sei eine Vergeltungsmaßnahme dafür gewesen, dass er Sicherheitsbedenken geäußert hatte, berichtet die Times. Insbesondere Spirit baut Schlüsselteile für zahlreiche Boeing-Flugzeuge, darunter die Rümpfe großer Passagierflugzeuge wie der 737 Max. Dean hatte außerdem eine Beschwerde bei der Federal Aviation Administration (FAA) eingereicht, in der er Spirit „schwerwiegendes und grobes Fehlverhalten des leitenden Qualitätsmanagements der 737-Produktionslinie“ vorwarf. Dean hatte zuvor auch eine Zeugenaussage im Rahmen einer Aktionärsklage von Spirit gemacht, schreibt die Times.
Die Times beschreibt Deans plötzliche Erkrankung und Krankenhausaufenthalt:
Parsons [Deans Tante] sagte, Dean sei krank geworden und ins Krankenhaus gekommen, weil er vor etwas mehr als zwei Wochen Atembeschwerden hatte. Er wurde intubiert und bekam eine Lungenentzündung und dann eine schwere bakterielle Infektion... Sein Zustand verschlechterte sich rapide und er wurde mit einem Hubschrauber von Wichita in ein Krankenhaus in Oklahoma City geflogen, wo er an eine ECMO-Maschine angeschlossen wurde, die das Blut eines Patienten außerhalb des Körpers zirkulieren und mit Sauerstoff anreichern und die Herz- und Lungenfunktion übernimmt, wenn die Organe eines Patienten nicht von selbst arbeiten, sagte Parsons.
Als Gizmodo Boeing um einen Kommentar bat, verwies der Konzern auf Spirit. Ein Spirit-Vertreter gab folgende Erklärung ab: „Unsere Gedanken sind bei Josh Deans Familie. Dieser plötzliche Verlust ist eine fassungslose Nachricht für Spirit und seine Angehörigen.“
Dean ist der zweite Boeing-Whistleblower, der dieses Jahr gestorben ist. Im März starb John Barnett, ein ehemaliger Qualitätskontrollingenieur bei Boeing, wurde tot aufgefunden auf einem Motelparkplatz. Behörden sagten, Barnett sei wahrscheinlich an einer selbst zugefügten Schusswunde gestorben. Barnetts Tod führte insbesondere zu Verschwörungstheorien im Internet aus, da er zum Zeitpunkt seines Todes in einen Rechtsstreit gegen Boeing verwickelt war und dem Unternehmen Vergeltungsmaßnahmen gegen ihn vorgeworfen hatte.
Boeing steht seit einem Flug der Alaska Airlines unter intensiver Beobachtung der Medien und der Bundesregierung. einen Teil seines Rumpfes verloren im Januar. Aufsichtsbehörden und die Öffentlichkeit haben Fragen zu Boeings Sicherheitspraktiken aufgeworfen, und das Unternehmen ist im Fokus zahlreicher Bundesermittlungen, sowie Kontrolle durch den Kongress. Letzten Monat sagten mehrere weitere Whistleblower vor dem Kongress aus, was ihrer Meinung nach der Missachtung der Sicherheit des Unternehmens war. Ein Whistleblower warf dem Unternehmen vor, an einer „kriminellen Vertuschung“ beteiligt, während ein anderer sagte, er wurde von seinem Chef bedroht, weil er Sicherheitsbedenken geäußert hatte. Alle Redner behaupteten, dass Boeings Praktiken Flugzeuge und ihre Passagiere gefährden würden.
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