Im Jahr 2022 wird Boeing 450 Millionen Dollar mit Wisk investiert, ein Unternehmen, das an einem fliegenden Auto arbeitet. Im nächsten Jahr wird es voll absorbiert Wisk.Bis 2030 sollen die autonomen Flugtaxis von Wisk in Asien im Einsatz sein. Boeing-Technologievorstand Todd Citron enthüllte die Pläne gegenüber Nikkei, die japanische Nachrichtenpublikation.
Citron sagte Nikkei nicht, wo in Asien Boeing die Taxis genau hinschicken will. Auch sagte er nicht, ob Boeings Wisk direkt einen Taxiservice betreiben oder seine Flugzeuge an Unternehmen verkaufen würde, dass dieser Service stattdessen anbietet. Der Nikkei-Bericht erwähnt, dass das japanische Unternehmen SkyDrive und das deutsche Unternehmen Volocopter beabsichtigen, bis 2025 ihren Betrieb in Japan aufzunehmen.
Wisks Flugzeuge sind nicht gerade fliegende „Autos“ in dem Sinne, dass sie zwischen Fahren und Fliegen umschalten können. Es handelt sich um sogenannte elektrische Senkrechtstarter oder eVTOLs. Die von Wisk entwickelten sind wie eine Mischung aus Hubschrauber und Flugzeug. Wisk-Video eines Testfluges vom August vermittelt Ihnen das Wesentliche.
Die Fahrzeuge sind Teil einer Welle von Fahrzeugen, die das Problem zu vieler umweltschädlicher Autos auf den Straßen lösen sollen, indem sie sie elektrisch zu machen und sie an den Himmel zu bringen statt. Sie sind auch autonom, wie ein Waymo oder Kreuzfahrt Taxi für den Himmel über Ihrer lokalen Metropole. Wisk hat Vereinbarungen mit bekanntgegeben der Vorort Sugar Land in Houston, Texas und die an Los Angeles angrenzende Stadt Long Beach, Kalifornien herauszufinden, wie seine Technologie in realen Anwendungen implementiert werden kann.
Die Fahrzeuge sind allerdings noch nicht für den Flugverkehr in den USA zugelassen. Wisk sagt , es arbeitet an der Genehmigung der Produkte von der Federal Aviation Administration. Citron sagte gegenüber Nikkei, Wisk würde dies klären und bevor das Unternehmen eine ähnliche Zertifizierung auf dem asiatischen Markt beantragen würde, auf dem es eingeführt wird.
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