Die legendäre dreistündige Fahrt von London nach New York wurde durch eine etwas weniger aufregende Alternative ersetzt, die einige Vorteile hatte
Mehr als 25 Jahre lang war es möglich, von dort aus zu fliegen Von New York nach London in weniger als drei StundenUnd das alles, während Sie unterwegs mit erstklassigem Luxus verwöhnt werden British Airways Concorde. Dann, im November 2003, hörte das alles auf Luxus, der mit der fliegenden Concorde einhergeht,BA organisierte einen speziellen First-Class-Flug von London nach New York, und es war wild.
Der Dienst lief von 2009 bis 2020, verkehrte bis zu zweimal am Tag und nutzte dieselben BA1- bis BA4-Flugnummern wie Concorde fliegen, nach Instagram-Benutzer @abbiecheesey. Der Dienst wurde auf zwei Airbus-A318-Flugzeugen durchgeführt, die die BA speziell für die Strecke gekauft hat, und jedes war vollständig ausgestattet Klassenplätze.
Der Innenraum des Flugzeugs war im Zwei-plus-zwei-Format angeordnet, was bedeutete, dass jedes Flugzeug 32 Passagiere gleichzeitig befördern konnte. Ein weiteres Der einzigartige Faktor war, von wo aus die Flüge starteten. Dies war kein Service lief vom Drehkreuz von British Airways aus in Heathrow, das ungefähr 45 Minuten außerhalb von London liegt, verlief es vom London City Airport, der innerhalb des North Circular Highway liegt umrundet die Hauptstadt.
Allerdings wo Concorde könnte Reisende der ersten Klasse aufnehmen direkt von London nach New York in nur drei Stunden, konnte der wiederbelebte BA1-Dienst das dank seines Start-und-Ziel-Systems nicht ganz schaffen Landeflughafen Ihrer Wahl Wie Head For Points erklärt:
Aufgrund der Startbeschränkungen am London City Airport (Canary Wharf liegt direkt vor der Landebahn) konnte der A318 nicht starten Start mit einem vollen Tank:Das Gewicht würde einen hinreichenden Steilheitssteigflug verhindern. Dies bedeutete, dass der Flugzeuge mussten in Shannon einen 40-minütigen Tankstopp einlegen.
Dieser Tankstopp war allerdings ein Segen, denn er machte das Beste aus einer Besonderheit des Flughafens Shannon. Denn Shannon ist es Einer der wenigen Flughäfen außerhalb Amerikas bieten US-Einwanderungsdienste an;Passagiere an Bord konnten dort den Zoll passieren. Dies bedeutete, dass sie als Inlandspassagiere in JFK ankommen und diese schrecklichen Passwarteschlangen einmal verpassen konnten sie befanden sich auf US-amerikanischem Boden
Der Zwischenstopp in Shannon lag jedoch nur auf dem Weg von London nach New York, sodass Passagiere weiterhin Großbritannien passieren mussten Bräuche, als sie nach Hause reisten
Alles inklusive, eine Reise von London nach New York der speziell in Auftrag gegebene Airbus Es würde ungefähr 50 Minuten dauern, um Shannon zu erreichen, und weitere sieben Stunden, um JFK zu erreichen. Auf der Rückfahrt ging es um sieben Stunden und 15 Minuten ohne Zwischenstopp.
Trotz der erweiterten Service- und Einwanderungsvorteile erwies sich der Service nicht als für jedermann geeignet. Im Jahr 2016 BA verkaufte einen Airbus A318-Flugzeuge, die den Dienst durchführten, reduzierten ihn auf nur einen Flug pro Tag. Im Jahr 2020 wurde dann bekannt gegeben, dass die Der Dienst würde endgültig enden.
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