Autos kosten immer mehr und Händler zahlen immer weniger
Jedes Jahr der Preis für einen Neuwagen tickt immer nach oben. Darlehen länger werden, noch monatliche Zahlungen sind immer auf dem Vormarsch, was zu einem führt Epidemie von Leuten, die auf ihren Leihgaben unter Wasser sind. Jetzt kommt noch ein neuer, erschwerender Faktor hinzu: Die Gebrauchtwagenpreise fallen, was bedeutet, dass die Leute für ihren übermäßig verschuldeten Handel weniger bekommen als immer.
A neuer Bericht von Edmunds Wir haben uns die Gebrauchtwagenpreise im Vergleich zu Geschäften mit negativem Eigenkapital angesehen und festgestellt, dass ein Rückgang des ersteren zu einem starken Anstieg geführt hat Dem Bericht zufolge ist dies nicht einmal unerwartet, sondern eine natürliche Weiterentwicklung gegenüber Gebrauchtwagen in der Lockdown-Ära Boom. Von Edmunds:
„Auf dem Gebrauchtwagenmarkt braut sich ein Sturm zusammen, da Anreize und Lagerbestände weiterhin in den Neuwagenmarkt zurückfließen“, sagte Ivan Drury , Direktor derInsights der Edmunds. „Da die Nachfrage nach nahezuneuen Fahrzeugen zurückgeht, verlieren die Gebrauchtwagenwerte in ähnlicher Weise Das taten sie bereits vor der Pandemie, und das negative Eigenkapital zeigt seinen hässlichen Kopf.“
„In den letzten Jahren konnten Verbraucher in Neuwagenkredite einsteigen, und ihre Inzahlungnahmen waren vor negativem Eigenkapital geschützt, weil einige Händler „Wir waren verzweifelt nach gebrauchten Lagerbeständen und waren bereit, nahezu die ursprünglichen Kaufpreise zu zahlen“, sagte Drury. „Heutzutage müssen Verbraucher vorsichtiger sein – vor allem, wenn es sich um neuere Fahrzeuge handelt, denn fast neue Autos sind am stärksten vom Wertverlust betroffen
Während der Boden auf dem Gebrauchtwagenmarkt wegfällt, werden Neuwagenkäufer immer mehr in ihren Märkten landen direkte Kredite. Aber während einige diese als eine schlechte Nachricht für Neuwagenkäufer ansehen und eine gute Nachricht fürdiejenigen von uns Wenn wir den Facebook $META-Marktplatz nach Shitboxen durchsuchen, sagt Edmunds, wir sollten noch nicht anfangen, Flaschen zu knallen. Auch für uns, Pleite-Schlampen, steht es schlecht
Obwohl sich ein Rückgang der Gebrauchtwerte negativ auf einen wachsenden Anteil der Neuwagenbesitzer auswirkt, stellen Edmunds-Analysten fest, dass es einen Lichtblick dafür gibt Autokäufer mit größerem Budget. In einer Analyse der ATPs von 0 bis 3 Jahre alten Fahrzeugen im Vergleich zu den ATPs von Neufahrzeugen Edmunds-Daten zeigen, dass große Luxusautos einen durchschnittlichen Rabatt von 48.111 US-Dollar boten – die größte Ersparnis in Höhe aller Fahrzeugsegmente – mit Neuwagen Fahrzeuge kosten 118.309 US-Dollar im Vergleich zu 70.198 US-Dollar für Gebrauchtfahrzeuge. Große Mainstream-SUVs boten ebenfalls einen bemerkenswerten durchschnittlichen Rabatt von 19.966 US-Dollar, wobei Neufahrzeuge zum Verkauf standen für 76.131 US-Dollar im Vergleich zu 56.164 US-Dollar für Gebrauchtwagen.
„Wenn Sie beim Gebrauchtkauf im Vergleich zum Neukauf viel sparen wollen, müssen Sie dennoch bereit sein, viel Geld auszugeben“, sagte Joseph Yoon von Edmunds „Consumer Insights Analyst.“ von älteren Gebrauchtfahrzeugen ist immer noch ziemlich eingeschränkt.“
Die Angebote gibt es, aber nur für Leute, die mehr als 55.000 US-Dollar – bis zu 70.000 US-Dollar – für große, luxuriöse Autos der neuesten Generation ausgeben möchten . Der Rest von uns, so scheint es, wird könnte für immer bei der Zahlung von Ohr-Lockdown-Preisen feststecken – sofern wir überhaupt die Autos finden, die wir haben kaufen.
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