Die Batteriehersteller CATL und Gotion sind mit mehreren Automobilherstellern verbunden, darunter Ford und Volkswagen
Republikanische Abgeordnete sind Berufung für die USA, Produkte der chinesischen Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) und Gotion High Energy zu verbieten, mit der Begründung von „unbestreitbaren Beweisen“ dafür , dass in ihren Lieferketten „Sklavenarbeit“ zum Einsatz käme.
Die Unternehmen haben Verbindungen zu großen Automobilherstellern. Die Elektrofahrzeugbatterien von CATL sind mitgeliefert an Mercedes-Benz, Tesla $TSLA und BMW, während Ford $F Motor haben sich zusammengetan mit dem chinesischen Unternehmen zur Errichtung einer Batteriefabrik in Michigan verabredet. Gotion hat Verbindungen zu Volkswagen, das —wie BMW —schon mit Vorwürfen über sah , dass es Lieferkette weist Verbindungen zu Zwangsarbeit auf.
Die Republikaner in den Ausschüssen für Innere Sicherheit, Regierungsangelegenheiten und Beziehungen zu China des Repräsentantenhauses und Senats wollen, dass CATL und Gotion in die Entity-Liste des Uyghur Forced Labor Prevention Act aufgenommen werden. Diese Liste beschränkt den Import von Waren, die mit Anschuldigungen in Verbindung stehen, Peking habe Menschenrechtsverletzungen an der ethnischen Minderheit der Uiguren in der Region Xinjiang begangen. China hat die Vorwürfe zurückgewiesen.
„Das amerikanische Volk erwartet von den Unternehmen in den USA, dass sie jede Beteiligung an der Völkermordkampagne der Kommunistischen Partei Chinas vermeiden“, sagte John Moolenaar, Vorsitzender des Sonderausschusses zur Kommunistischen Partei Chinas im Repräsentantenhaus, in einer Erklärung.
Die Abgeordneten sagen, CATL bezieht Materialien von einem Unternehmen das vom Xinjiang Production and Construction Corps (XPCC) kontrolliert wird, ein sanktionierte paramilitärische Gruppe, und Partnerunternehmen. Außerdem bezieht es Material von einer Tochtergesellschaft der staatlichen Xinjiang Nonferrous, die beschuldigt der Teilnahme an Menschenrechtsverletzungen.
Gotion bezieht angeblich auch Materialien von Xinjiang Nonferrous und Unternehmen, die mit dem XPCC in Verbindung stehen, sowie von Xinjiang Joinworld, einem großen Aluminiumhersteller, dem die Beteiligung an Menschenrechtsverletzungen vorgeworfen wird.
Die CATL-Aktien fielen aufgrund der Vorwürfe der Gesetzgeber um mehr als 5 %. Die Gotion-Aktie fiel in Shenzhen um mehr als 2 %.
Vertreter von CATL und Gotion antworteten außerhalb der normalen Geschäftszeiten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
Volkswagen Group China habe keine Beweise für Menschenrechtsverletzungen im Zusammenhang mit seinen Geschäften in dem Land und untersuche die Vorwürfe, erklärte ein Sprecher. Reuters. Volkswagen China Investment Co. besitzt 26 % der Gotion-Aktien.
Im Februar hat Volkswagen bestätigte, dass Tausende von Porsche-, Audi- und Bentley-Autos in US-Häfen festgehalten wurden weil die in ihnen enthaltenen Komponenten gegen US-Gesetze verstoßen, die Zwangsarbeit verbieten. Ein Audit im Auftrag des Automobilherstellers seines Werks in der Region Xinjiang wurden keine Hinweise auf Zwangsarbeit gefunden, obwohl der Finanzausschuss des Senats Volkswagen dafür vorgeworfen hat, die vollständige Prüfung nicht öffentlich gemacht zu haben.
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