Der Softwareanbieter CDK Global wurde mit mindestens acht Klagen vor Bundesgerichten da zwei Cyberangriffe den Händlerverwaltungsdienst offline legten – und wahrscheinlich die persönlichen Daten von Zehntausenden von Menschen offenlegten.
Die Mehrheit dieser Klagen – von einer –wurden in Illinois eingelegt – von Menschen eingebracht, die entweder für einen der fast 15.000 Autohändler in Nordamerika gearbeitet haben, die die Software von CDK verwenden, oder die Dienste eines der fast 15.000 Autohändler in Nordamerika in anspruch hatten.
Mehrere Klagen streben den Status einer Sammelklage an und werfen CDK vor, es versäumt zu haben, ihre persönlichen Daten vor den immer häufiger vorkommenden Cyberangriffen angemessen zu schützen. Schadensersatz fordern, dass CDK seine Bemühungen zum Schutz personenbezogener Daten verstärkt und alle personenbezogenen Daten (PII) im Zusammenhang mit den Klägern löscht.
Vor dem Datenleck waren „private Informationen genau das – privat“, sagte Omar Aviles, ein Einwohner von Arizona, in seinem Klage gegen CDK. „Nicht mehr. Jetzt sind ihre privaten Daten für immer offen und unsicher.“
CDK wurde am frühen Morgen des 19. Juni zum ersten Ziel eines Angriffs. Das Unternehmen war dadurch gezwungen, seine Systeme abzuschalten, auf die Händler sich verlassen um den größten Teil ihres Routinegeschäfts abzuwickeln. Später am Abend er ereignete sich ein zweiter „Cyber-Vorfall“.
Die meisten Händler waren gezwungen, alternative Wege zur Geschäftsabwicklung zu finden in den letzten zwei Wochen. CDK hat erklärt, dass mindestens ein großer öffentlicher Händler und zwei kleine Kundengruppen wieder Zugriff auf seine Systeme erhalten haben. Die Probleme werden erwartet werden vollständig gelöst bis späten Mittwoch oder frühen Donnerstag.
Die sechs größten börsennotierten US-Händler –zu denen diese drei Unternehmen sowie Asbury Automotive und Group 1 gehören – werden nach Analysten von JP Morgan aufgrund der Unterbrechungen wahrscheinlich einen Gewinnrückgang von 10 % erleben müssen. Das sechste Unternehmen, Penske Automotive, gab an, es nutze CDK-Systeme ausschließlich für seine Premier Truck Group.
Eine Gruppe kleinerer Händler, die die Systeme von CDK nutzen eine gemeinsame Klage eingereicht gegen das in Illinois ansässige Unternehmen am Sonntag Klage ein und wirft ihm Fahrlässigkeit, Verletzung seiner Treuhänderpflicht und ungerechtfertigter Bereicherung vor. Zusätzlich zu den Auswirkungen auf die Händler weist die Klage darauf hin, dass auf Provision arbeitende Verkäufer finanzielle Schäden und seelische Belastungen erlitten haben.
„Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Versäumnis von CDK, seine Systeme zu schützen, einen Kaskadeneffekt hatte, der über die Autohäuser hinaus bis zu den Einzelpersonen reicht, deren Lebensunterhalt vom reibungslosen Funktionieren dieser Systeme abhängt“, heißt es in der Klage.
Bei den Klägern handelt es sich um die in Florida ansässigen Unternehmen Formula Sports Cars und Prestige Motor Car Imports sowie die in Georgia ansässigen Unternehmen Bill Holt Chevrolet aus Canton und Bill Holt Chevrolet aus Blue Ridge. Ihnen gesellen sich zwei Einwohner Floridas, die über Händler, die die Systeme von CDK nutzten, Autos gekauft haben. Die Klage wurde im südlichen Bezirk von Florida eingereicht.
Plus, mit Sitz in Chicago Jay Kay Collision Center verklagt CDK, wirft Fahrlässigkeit vor und strebt eine Sammelklage an. Laut der Beschwerde vom 25. Juni war es dem Unternehmen nicht möglich , Teile online zu bestellen oder den Status seiner offenen Bestellungen abzufragen, was zu Verzögerungen führte. In der Beschwerde wird darauf hingewiesen, dass Jay Kay einige Teile manuell bestellen konnte.
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