Guten Morgen! Es ist Dienstag, der 16. Juli 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.1. Gang: Autovermietungen können Elektrofahrzeuge nicht profitabel machenEs gab viel Aufsehen, als der Autovermietungsriese Hertz zum Jahreswechsel bekannt gab, dass er
investiert massiv in die Elektrifizierung seiner Flotte. Die Firma und eine ganze Reihe anderer Mieter verbrachten Millionen für Tesla- und Polestar- Modelle zu ihren Flotten, nur um sie dann billig zu verkaufen, als die Probleme sich häuften. Nun,
ein Bericht aus der
New York Times
zeigte, dass alles von exorbitanten Reparaturkosten bis zu einer erhöhten Wahrscheinlichkeit von Unfällen zu den Problemen führte
Unternehmen standen vor der Elektrifizierung ihrer Flotten. All dies bedeutet , dass die Zukunft des Miet-Elektrofahrzeugs zweifelhaft ist, da die Mal berichtet: Hertz und andere Autovermietungen stellten fest, dass es schwieriger war als erwartet, ihren Kunden Elektrofahrzeuge gewinnbringend anzubieten. In den meisten Autovermietungen an Flughäfen fehlten Ladestationen. Viele Mieter waren auf die schnelle Beschleunigung von Elektroautos nicht vorbereitet, was zu mehr Unfällen und höheren Versicherungsprämien führte. Und einige Unternehmen stellten fest, dass sie für diese Autos nicht so schnell Ersatzteile bekommen konnten wie für Benzinautos.„Sie dachten, Elektrofahrzeuge seien einfacher und unkomplizierter sowie günstiger in der Wartung“, sagte Karl Brauer, leitender Analyst bei iSeeCars.com, einer Online-Autosuchmaschine. „Sie stellen fest, dass das nicht stimmt.“In einer Erklärung teilte Hertz mit, dass das Unternehmen „unseren Kunden weiterhin die größtmögliche Auswahl an Fahrzeugmarken und -modellen anbieten werde, einschließlich Elektrofahrzeugen.“
Das größte Problem, mit dem die Mietgiganten konfrontiert waren, berichtet die Mal
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