CDK Global sagte am Mittwoch , eine „kleine erste Testgruppe von Händlern“ habe wieder Zugriff auf s Händlerverwaltungssystem erhalten, etwa eine Woche nach Das Unternehmen wurde von mehreren aufeinanderfolgenden Cyberangriffen getroffen.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass es mit der Wiederherstellung des Zugriffs für andere Händler beginnen werde, sobald die ersten Tests abgeschlossen seien. Zudem habe es ein Online-Portal mit häufig verwendeten Dokumenten eingerichtet, um Unternehmen zu unterstützen, die noch immer keinen Zugriff haben.
„Wir verstehen und teilen die Dringlichkeit, dass unsere Kunden wieder zum normalen Geschäftsbetrieb zurückkehren möchten, und wir werden weiterhin Updates bereitstellen, sobald neue Informationen verfügbar sind“, sagte CDK in einer Erklärung.
Das Unternehmen, das fast 15.000 Autohäuser in ganz Nordamerika betreut, wurde am frühen Morgen des 19. Juni erstmals von einem Angriff getroffen. Das Unternehmen war gezwungen, seine Systeme abzuschalten, auf die sich die Autohäuser bei der Abwicklung des Großteils ihres Routinegeschäfts verlassen. Später am Abend ereignete sich ein zweiter „Cyber-Vorfall“.
CDK teilte den Händlern am Dienstag mit, dass die Wiederherstellung des Systemzugriffs nicht vor dem 30. Juni abgeschlossen sein werde. Das Unternehmen arbeitet mit den Strafverfolgungsbehörden und Drittparteien zusammen, um den Vorfall zu untersuchen.
Bloomberg berichtete am Freitag, dass die Gruppe , die behauptet hinter dem Hack steckt , forderte ein Lösegeld in mehreren Millionen Dollar. Die Gruppe wurde seitdem als die BlackSuit-Ransomware-Gang identifiziert, laut PiepComputer und Aufgezeichnet von Future-Ransomware-Analyst Allan Liska.
BlackSuit wurde weithin bekannt im letzten April, und anfang dieses MonatsHunderte gestohlener Dateien veröffentlicht von einer Polizeibehörde in Kansas, die sich angeblich weigerte, das Lösegeld zu zahlen. Laut Angaben hat die Gruppe durch Angriffe auf mindestens 53 Organisationen Daten gestohlen. ReliaQuest-Forscher.
Auto- und Schwerlastwagenhändler in den gesamten USA haben gezwungen, alternative Wege zur Geschäftsabwicklung zu finden, da sie nun keinen Zugriff mehr auf die CDK-Servicepakete wie E-Signatur- und Terminplanungstools haben. Einige können nicht einmal auf Kundendaten zugreifen. Große Händler wie AutoNation, Lithia Motors und Sonic Motors sind davon betroffen.
CDK ist auch mit zwei potenziellen Sammelklagen konfrontiert vor einem Bundesgericht in Illinois, wo es sich es Unternehmen befindet, von Personen, die behaupten, dass das Unternehmen es vernachlässigt hat, ihre Informationen zu sichern. Die Kläger in jedem Prozess sind ehemalige Kunden und Mitarbeiter von Händlern, die CDK-Systeme verwendet haben, laut der Klagen.
In beiden Beschwerden wird behauptet, dass durch den Verstoß möglicherweise Namen, Adressen, Sozialversicherungsnummern und andere Finanzinformationen von Kunden und Mitarbeitern offengelegt wurden. In den Klagen wird auf Schadensersatz gedrängt, damit CDK seine Bemühungen zum Schutz personenbezogener Daten verstärkt und alle personenbezogenen Daten im Zusammenhang mit den Klägern löscht.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier