Der massive Abschwung im Autohandel könnte diese Woche enden

CDK Global, das fast 15.000 Autohändler in Nordamerika betreut, war letzten Monat von Cyberangriffen betroffen

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Autohäuser waren in den letzten Wochen gezwungen, alternative Geschäftsmethoden zu finden.
Autohäuser waren in den letzten Wochen gezwungen, alternative Geschäftsmethoden zu finden.
Foto: Scott Olson (Getty Images)

CDK Global sagt, sein Händlerverwaltungssystem sollte bis späten Mittwoch oder frühen Donnerstag wieder online sein, oder etwa zwei Wochen nach dem Befall des Softwareanbieters aufeinanderfolgende Cyberangriffe letzten Monat.

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„Wir setzen unseren schrittweisen Ansatz für den Wiederherstellungsprozess fort und schalten die Händler schnell im Dealer Management System (DMS) live“, erklärte das Unternehmen in einer Erklärung. „Wir gehen davon aus, dass alle Händlerverbindungen bis Mittwochabend, den 3. Juli, oder Donnerstagmorgen, den 4. Juli, live sein werden.“

CDK, das fast 15.000 Autohäuser in ganz Nordamerika betreut, wurde am frühen Morgen des 19. Juni erstmals von einem Angriff getroffen. Das Unternehmen war gezwungen, seine Systeme abzuschalten, auf die sich die Autohäuser bei der Abwicklung des Großteils ihres Routinegeschäfts verlassen. Später am Abend ereignete sich ein zweiter „Cyber-Vorfall“.

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Auto- und Schwerlastwagenhändler in den gesamten USA haben gezwungen, alternative Wege zur Geschäftsabwicklung zu finden, da ihnen nun der Zugriff auf die CDK-Servicepakete wie E-Signatur- und Terminplanungstools fehlt. Einige können nicht einmal auf Kundendaten zugreifen. Große Händler wie AutoNation, Lithia Motors und Sonic Automotive sind davon betroffen.

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Die sechs größten börsennotierten US-Händler –zu denen diese drei Unternehmen sowie Asbury Automotive und Group 1 gehören – werden nach Analysten von JP Morgan aufgrund der Unterbrechungen wahrscheinlich einen Gewinnrückgang von 10 % verzeichnen. Das sechste Unternehmen, Penske Automotive, hat erklärt, die Systeme von CDK nur für seine Premier Truck Group zu nutzen.

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Aufgrund der Störungen wird erwartet, dass eine „erhebliche Anzahl von Verkäufen“, die eigentlich im Juni hätten durchgeführt werden sollen, später in diesem Monat stattfinden. laut JD Power. Die in Michigan ansässige Anderson Economic Group hat erklärt, dass die Verluste durch die Störungen insgesamt 944 Millionen US-Dollar betragen könnten, wenn sie bis zum 6. Juli nicht behoben würden. Automotive-Neuigkeiten.

Der Cyberangriff auf CDK wurde von der BlackSuit-Ransomware-Bande gestartet, heißt es in der Meldung. PiepComputer, welche forderte ein Lösegeld in mehreren Millionen Dollar. Die Gruppe wurde weithin bekannt im letzten April, und Anfang dieses Monats hat Hunderte gestohlener Dateien veröffentlicht von einer Polizeibehörde aus Kansas, die sich angeblich weigerte, das Lösegeld zu zahlen.

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Neben den allgemeinen Auswirkungen auf CDK und die von ihm betreuten Händler sieht sich der Softwareanbieter mit mindestens zwei potenzielle Sammelklagen vor einem Bundesgericht von Personen, die behaupten, das Unternehmen habe es vernachlässigt ihre Informationen zu sichern. Die Klagen fordern Schadensersatz, damit CDK seine Bemühungen zum Schutz persönlicher Informationen erhöhen und alle persönlich identifizierbaren Informationen im Zusammenhang mit den Klägern löschen kann.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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