Ein US-Senator ist die zunehmende Debatte über Chinas starken Export von Elektrofahrzeugenund warnte, dass sie eine „existenzielle Bedrohung für die amerikanische Autoindustrie“ seien.
Sherrod Brown, ein Demokrat aus Ohio, forderte am Donnerstag ein „totales Verbot chinesischer Elektrofahrzeuge“ und warnte, dass die USA Chinas „staatlich unterstützten Betrug“ nicht zulassen könnten. stärkster Kommentar Ein amtierender US-Senator hat sich gegen Chinas Elektrofahrzeuge ausgesprochen. Andere Gesetzgeber haben hohe Zölle oder andere Maßnahmen vorgeschlagen.
„Immer wieder haben wir erlebt, wie die chinesische Regierung hochsubventionierte Güter auf den Markt gebracht hat, um die heimische Produktion zu untergraben“, Brown forderte Präsident Joe Biden in einem Brief auf, Maßnahmen zu ergreifenEr fügte hinzu, dass China die Strategie verfolge, „kritische aufstrebende Sektoren zu identifizieren, sie als Mechanismen für groß angelegte Beschäftigung im Inland zu behandeln und sie dann zum Nachteil ausländischer Konkurrenten zu subventionieren“.
Brown steht ein erbitterter Wiederwahlkampf bevor, in einem Staat, den Donald Trump zweimal gewonnen hat. Seine Kommentare kamen nur wenige Tage nach Finanzministerin Janet Yellen besuchte Peking um sich mit chinesischen Regierungsvertretern zu treffen und die Handelspolitik zu besprechen. Yellen sagte am Montag, sie „würde zum Zeitpunkt nichts ausschließen“, um Chinas „Flut“ an subventionierten Exporten abzuschwächen, falls die Regierung ihren Ansatz zu Anreizen für die Industrie nicht ändere.
Westliche Beamte sind zunehmend besorgt über Chinas steigende Exporte von Produkten für saubere Energie, darunter Solarenergie, Elektrofahrzeuge und Lithium-Ionen-Batterien. Die USA haben den Import von Materialien für Elektrofahrzeugbatterien aus China verboten, das als „ausländische Entität von Belang.” Und die Europäische Union hat eine Untersuchung über Chinas Subventionen für lokale Hersteller von Elektrofahrzeugen, da die chinesische Regierung Milliarden von Dollar ausgegeben hat, um lokalen Marken einen Vorsprung im Wettbewerb zu verschaffen.
Chinesische Autoexporte sind stark gestiegen wie seine Hersteller aggressiv erweitert Übersee. Japan — seit 2017 der weltgrößte Autoexporteur — verloren das Titel für China im Jahr 2023. Etwa 60 % der weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen kommen der chinesischen Autoindustrie nach Angaben der Internationalen Energieagentur.
„China ist mittlerweile einfach zu groß, als dass der Rest der Welt diese enorme Kapazität aufnehmen könnte“, Yellen sagte Reportern am Montag„Die heutigen Maßnahmen der [Volksrepublik China] können zu Veränderungen der Weltmarktpreise führen. Und wenn der globale Markt von künstlich billigen chinesischen Produkten überschwemmt wird, wird die Überlebensfähigkeit amerikanischer und anderer ausländischer Unternehmen in Frage gestellt.“
Brown warnte am Donnerstag auch, dass Chinas Elektrofahrzeuge ein Risiko für die nationale Sicherheit darstellen, und verwies dabei auf die kürzlich angekündigte Untersuchung zu in chinesischen „vernetzten Fahrzeugen“, oder Smart Cars. Elektroautos sammeln über spezielle Sensoren und Software riesige Mengen an Informationen über ihre Fahrer und ihre Umgebung.
Der Senator aus Ohio fügte hinzu, dass die amerikanischen Autoarbeiter – von denen viele durch die Gewerkschaft United Auto Workers – könnte Schaden nehmen, wenn Chinas Elektrofahrzeuge den US-Markt erobern. Brown ist ein wichtiger Unterstützer der Bemühungen der Gewerkschaft, Autowerke zu organisieren in den USA und von Gewerkschaftsbildung für Arbeitnehmer im Ultium-Cells-Batteriewerk von General Motors in Lordstown, Ohio.
Chinesische Vertreter haben die amerikanischen und europäischen Bedenken hinsichtlich Überkapazitäten und Subventionspraktiken wiederholt zurückgewiesen. Bei einem Treffen mit Yellen Anfang dieser Woche forderte der chinesische Premier Li Qiang die USA auf, Wirtschafts- und Handelsfragen nicht zu „politisieren“ und stattdessen „die Kapazitätsfrage objektiv zu betrachten“.
Die Gewerkschaft Airlines for America und drei Gewerkschaften der Fluglinienmitarbeiter am Donnerstag forderte Biden auf, die Genehmigung zusätzlicher Flüge einzustellen zwischen den USA und China aufgrund der „wettbewerbswidrigen“ Praktiken Pekings gegen US-amerikanische Betreiber.
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