Die Verkäufe von elektrischen Personenkraftwagen in China stiegen im vergangenen Monat im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 10,5 %, da die Automobilhersteller weiterhin ihre Preise senken und Rabatte erhöhen, um Verbraucher anzulocken.
Laut Angaben des chinesischen Pkw-Verbandes wurden im ersten Quartal in China 1,03 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was einem Wachstum von 14,7 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Dies ist jedoch das langsamste Quartalswachstum seit dem zweiten Quartal 2023.
Fahrzeuge mit neuer Energie (NEV) – eine Kategorie, die sowohl Plug-in-Elektrofahrzeuge als auch batteriebetriebene Elektrofahrzeuge umfasst – machten im März fast 42 % aller Pkw-Verkäufe aus. Letzten Monat wurden etwa 1,71 Millionen Pkw verkauft.
Tesla war im vergangenen Monat der zweitgrößte Verkäufer von Elektrofahrzeugen mit 89.064 verkauften Einheiten aus chinesischer Produktion, so die China Passenger Car Association. gegenüber 60.365 Elektrofahrzeugen im Februar. Chinas größtes EV-Unternehmen BYD, verkaufte 301.631 Einheiten.
Die chinesischen Autohersteller sind in einen Preiskampf verwickelt, angeführt von BYD, das mehrere neue Modelle seiner Marken eingeführt oder angeteasert hat, wie etwa den 233.000 $ Yangwang U9 Elektro-Supersportwagen und ein geplanter elektrischer Pickup Truck. Es ist auch mehrmals aktualisiert Modelle, darunter die ultragünstigen Elektro-Kompaktlimousinen E2 und Seagull.
Die schnelle Einführung günstigerer und neuer Modelle löste bei den Wettbewerbern eine Reihe von Preissenkungen aus. Diese wurden durch die Veröffentlichung von Xiaomis SU7, sein erstes Elektrofahrzeug, was zu neue Preissenkungen und Subventionen bei konkurrierenden chinesischen Elektroautomarken, laut Reuters.
Im Gegensatz dazu erhöhte Tesla am 1. April die Preise für seine gesamte Model Y-Reihe in China, Europa und den USA. Der Schritt war angekündigt im letzten Monat und weitgehend als Versuch gesehen werden, die Umsätze anzukurbeln im schlechte Lieferbilanz.
Das Unternehmen von Elon Musk hat zudem einen zeitlich begrenzten zinslosen Finanzierungsplan für Käufer des Elektroautos Model 3 eingeführt. Volkswagen und Nio bieten ebenfalls Finanzierungspläne mit niedrigen Zinsen an.
Insgesamt erreichten Chinas Autoexporte im März 406.000 Einheiten, ein Anstieg von 39 %. Chinesische Autoexporte sind stark gestiegen wie seine Hersteller aggressiv erweitert Übersee; Japan — seit 2017 der weltgrößte Autoexporteur — verloren das Titel für China im Jahr 2023. Etwa 60 % der weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen kommen der chinesischen Autoindustrie nach Angaben der Internationalen Energieagentur.
Europäische und amerikanische Regierungsvertreter sind zunehmend besorgt über die Flut chinesischer Waren, insbesondere Elektrofahrzeuge und Lithium-Ionen-Batterien. US-Finanzministerin Janet Yellen bestätigte am Montag, dass Zölle stehen immer noch auf dem Tisch als Option zur Eindämmung der chinesischen Exporte.
„China ist mittlerweile einfach zu groß, als dass der Rest der Welt diese enorme Kapazität aufnehmen könnte“, Yellen sagte Reportern am Montag„Die heutigen Maßnahmen der [Volksrepublik China] können zu Veränderungen der Weltmarktpreise führen. Und wenn der globale Markt von künstlich billigen chinesischen Produkten überschwemmt wird, wird die Überlebensfähigkeit amerikanischer und anderer ausländischer Unternehmen in Frage gestellt.“
Während eines Treffens mit Yellen am Montag forderte der chinesische Ministerpräsident Li Qiang die USA auf, Wirtschafts- und Handelsfragen nicht zu „politisieren“ und stattdessen „die Kapazitätsfrage objektiv und dialektisch aus der Perspektive der Marktwirtschaft und einer globalen Vision zu betrachten“, heißt es in einem Bericht des US-Kongresses. vorlesen vom chinesischen Außenministerium.
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