China ist den USA bei selbstfahrenden Autos aufgrund eines Merkmals voraus

Auf der anderen Seite haben Tesla $TSLA und General Motors $GM in letzter Zeit die meisten Schlagzeilen gemacht, wenn es um selbstfahrende Autos geht In den Händen der Öffentlichkeit und aus den falschen Gründen – Massenrückrufe, entzogene Lizenzen, Ausgabenkürzungen und enorme Verluste.

Aber in China bewegen sich eine Reihe von Unternehmen stetig – und weitaus erfolgreicher – auf ein ähnliches Ziel zu, aber auf einem anderen Weg.

...

Teslas Elon Musk hat die Notwendigkeit von Lidar vehement zurückgewiesen und hat inzwischen sogar Radargeräte aus Modellen auf dem US-Markt entfernt Allerdings vor kurzem er hat zugegeben dass Tesla einen speziell entworfenen Radar testet, dann aber beharrt, dass es keine Pläne zurIntegration gibt. In China, die US- Das aufgeführte Trio verfolgt einen Ansatz, der eine Vielzahl von Sensoren umfasst, darunter vor allem Lidar.

Das ganze Stück verfügt über individuelle Bewertungen von drei konkurrierenden, in China entwickelten Systemen für die Automobilautonomie (NOP+ von NIO $NIO, NOA von LiAuto und XNGP von XPeng) und allen dreien sind es die Lesung wert. Selbst mit Lidar sind diese Angebote der Wahrnehmung und Reaktivität eines menschlichen Fahrers unterlegen, aber sie wieder näher, als wir es hier bisher geschafft haben.

China ist den USA bei selbstfahrenden Autos aufgrund eines Merkmals voraus

Die wichtigsten Wirtschaftsnachrichten, jeden Morgen frisch geliefert.