Hallo, Memo-Leser!
Wenn Sie von einer Stelle, auf die Sie sich beworben haben, keine Antwort erhalten, liegt das möglicherweise daran, dass es sich nicht um eine echte Stelle handelt.
Eine neue Umfrage von Resume Builder ergab, dass 39 % der Personalverantwortlichen angaben, ihr Unternehmen habe im vergangenen Jahr eine gefälschte Stellenanzeige veröffentlicht.
Die entmutigenden Ergebnisse zeigen, dass von denjenigen, die gefälschte Stellenangebote veröffentlicht haben, „ungefähr 26 % ein bis drei gefälschte Stellenangebote veröffentlicht haben, 19 % fünf, 19 % zehn, 11 % 50, 10 % 25 und 13 % 75 oder mehr.“
Die gefälschten Jobs reichten von Einstiegspositionen bis bis zu Führungspositionen, sagte Resume Builder, das 649 Personalchefs befragte. Die Unternehmen sagten, sie veröffentlichen gefälschte Jobs aus einer langweiligen Liste von Gründen, unter auch um ihre eigenen Mitarbeiter zu täuschen. Mehr als 60 Prozent der Befragten sagten, sie veröffentlichten gefälschte Jobs, „um Mitarbeiter glauben zu machen, ihre Arbeitsbelastung würde durch neue Mitarbeiter verringert werden.“ 62 Prozent der Unternehmen sagten, ein weiterer Grund für diese zwielichtigen Praktiken bestehe darin, „Mitarbeiter sich ersetzbar fühlen zu lassen“.
Was an den Ergebnissen noch besorgniserregender ist: 85 % der Unternehmen, die diese Praxis anwenden, gaben an, dass sie Vorstellungsgespräche mit Kandidaten für die gefälschten Stellen geführt hätten.
„Das ist ein besorgniserregendes Szenario, insbesondere wenn diese irreführenden Postings aus den Personalabteilungen stammen – also aus genau den Bereichen, die dafür verantwortlich sind, ein zutreffendes Bild ihrer Organisationen zu vermitteln“, sagt Stacie Haller, Chef-Karriereberaterin bei Resume Builder. Lesen Sie die vollständigen Umfrageergebnisse hier.
Piloten schaffen es nicht ins Cockpit
American Airlines ist die jüngste Fluggesellschaft, die sich einem Trend anschließt, der die gesamte Flugbranche erfasst: ein Einstellungsstopp für Piloten.
Das Unternehmen setzt die Pilotenausbildung für den Rest des Jahres aus und reiht sich damit in eine Liste von Fluggesellschaften ein, zu denen United Airlines, Delta Air Lines und Spirit Airlines gehören, und zwar aus branchenweiten und unternehmensspezifischen Gründen.
Im Großen und Ganzen ist der Anstieg der Piloteneinstellungen, der mit der Erholung der Flugbranche von der Abschwächung zu Beginn der COVID-19-Ära einherging, vorbei. Während der Arbeitsmarkt so angespannt war, dass Kanadische Piloten eilten in die USA um die gesamte Nachfrage auszunutzen, hat sich die Lage mittlerweile abgekühlt.
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Senden Sie Fragen, Kommentare und echte Stellenausschreibungen an talk@qz.com. Diese Ausgabe von The Memo wurde von Ben Kesslen, Melvin Backman und Morgan Haefner geschrieben.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier