Die Aktie von Delta Air Lines erlebt ihren schlechtesten Tag seit Monaten

Den Anlegern gefällt nicht, was die Gewinne der Fluggesellschaft über die Entwicklung im Rest der Branche aussagen

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Delta Air Lines Flugzeuge
Delta Air Lines Flugzeuge
Foto: Andrew Harnik (Getty Images)

Die Aktien von Delta Air Lines bauen einige Verluste aus den Panikverkäufen ab, die sie zuvor hinnehmen mussten, als das Unternehmen verzeichnete für die Investoren enttäuschende Ergebnisse. Die Aktie gab im Donnerstagnachmittagshandel 5% nach, nachdem sie früher am Tag um mehr als 9% nachgegeben war. Die vorherige Marke wäre für die Fluggesellschaft der schlechteste Börsentag in zwei Jahren gewesen, aber jetzt ist es nur der schlechteste Tag seit Januar.

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Das Unternehmen gab an, mit einem Umsatz von 16,7 Milliarden Dollar das beste zweite Quartal seiner Geschichte gehabt zu haben, doch der Gewinn sank um 29 Prozent auf 1,3 Milliarden Dollar, da das Endergebnis Die Erzeugung wird teurer. Deltas Finanzergebnisse stellen den Beginn der Gewinnsaison der Fluggesellschaften dar, und in Angesichts ihrer Größe hat Delta die größter Anteil am Inlandsmarkt — es wird als Indikator für den Rest der Branche gesehen, und ist es auch in der Branche bekannt.

„Ein Überangebot auf dem Inlandsmarkt und aggressive Preisnachlässe scheinen die Flugpreise zu belasten“, schrieb Thomas Fitzgerald, ein bei TD Cowen für Fluggesellschaften zuständiger Analyst. „Wir hatten dies zwar als Risiko gekennzeichnet, waren jedoch der Ansicht, dass Delta im Vergleich zu anderen Unternehmen immun gegen die Auswirkungen ist.“

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Einige der größeren Anbieter wie Delta haben die Ticketpreise gesenkt, um Marktanteile erobern von Billigfluggesellschaften. Obwohl es Premium First-Class und Super-Vielflieger Die Einnahmen stiegen um 10 %, die Tarife in der Hauptkabine blieben unverändert. CEO Ed Bastian sagte unverblümt, dass da draußen der Rückstand gegen den Rückstand herrsche, und wenn die Billigfluggesellschaften ihre Preise nicht weiter senken könnten, müssen sie ihr Angebot zurückfahren (und ihren verlorenen Boden aufgeben), um eine kleine preistreibende Knappheit zu schaffen.

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„Das können Sie nicht, wenn Sie auf der am unteren Ende der Nahrungskette der Branche, verzeichnen weiterhin Verluste, insbesondere angesichts der starken Nachfrage, die wir alle in den letzten paar Jahren gesehen haben“, sagte CEO Ed Bastian in der Telefonkonferenz zu den Gewinnzahlen des Unternehmens. „Ich weiß nicht, welche Form das annehmen wird, aber ich garantiere – und das fangen Sie bereits an zu sehen –, dass die Kapazität normalerweise der erste Hebel ist, der zur Verfügung steht.“

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