Der Flug nach Portland verbrachte 40 Minuten am Himmel, bevor er nach Salt Lake City zurückkehrte.
EIN Delta Air Lines Flug am Sonntag von Salt Lake City nach Portland, Oregon kehrte sofort in Utahs Hauptstadt zurück, als die Flugbesatzung erkannte, dass die Boeing $BA (BA) 737-900 litt Probleme mit dem Kabinendruck. Die 140 Passagiere an Bord wurden nach der Landung des Flugzeugs am Gate von Sanitätern in Empfang genommen und zehn Personen wurden wegen Nasenbluten oder Trommelfellrissen untersucht bzw. behandelt.
Delta-Flug 1203 schien ein normaler Flug zu sein, bis das Flugzeug eine Höhe von über 10.000 Fuß erreichte. Dann wurde klar, dass der Druck in der Kabine für die größere Flughöhe nicht ausreichte. die Sauerstoffmasken fielen nicht von den Decken wie sie es im Notfall tun würden. Passagier Jaci Purser beschrieb das Erlebnis KSL-TV„Es fühlte sich an, als ob ihr jemand ins Ohr stechen würde. Sie spürte, wie ihr Ohr aufgrund des Drucks in der Kabine knackte und dann blubberte.“ Die Piloten erklärten den Notstand zur Flugsicherung und sinkte auf 10.000 Fuß vor der Rückkehr. Das Flugzeug war nur etwa 40 Minuten in der Luft. Delta Air Lines sagte in einer Erklärung:
Wir entschuldigen uns aufrichtig bei unseren Kunden für ihre Erfahrungen auf Flug 1203 am 15. September. Die Flugbesatzung befolgte die Verfahren für die Rückkehr nach SLC, wo unsere Teams am Boden unsere Kunden bei ihren unmittelbaren Bedürfnissen unterstützten. Medizinisches Personal empfing den Flug am Gate und identifizierte 10 Personen. und mussten auch untersucht oder behandelt werden. Delta bot an, den Transport dieser Kunden zu medizinischen Einrichtungen zu übernehmen. Delta-Techniker behoben erfolgreich das Druckproblem an dem Flugzeug. Es wurde am Morgen des 15. September außer Betrieb genommen und am 16. September wieder in Betrieb genommen.
Es ist unklar, warum das Problem mit dem Kabinendruck auftrat und die Federal Aviation Administration untersucht den Vorfall. Ein plötzlicher Druckabfall ist ein weit häufigeres , wenn auch immer seltenes Ereignis als ein überhaupt nicht unter Druck stehendes Kabinendruck. Wie in diesem Vorfall werden die Piloten das Flugzeug zum Absturz bringen so schnell wie möglich auf eine sichere Höhe. Heutzutage gibt es nicht vieles Komplementärangebot bei Fluggesellschaften; in diesem Fall war glücklicherweise das Komplementärangebot auf der Mitfahrgelegenheit zum Krankenhaus abgeschlossen.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.
