Der vollelektrische Dodge Daytona Charger 2024 debütierte am Dienstag als Modell der Marke Detroit erstes Elektrofahrzeug überhaupt.
Der Daytona Charger – der laut Dodge auch das weltweit erste Elektro-Muscle-Car ist – verfügt über ein 400-Volt-System und eine 100,5-kWH-Batterie Kann bis zu 670 PS leisten. In nur 3,3 Sekunden beschleunigt das Muscle-Car von 0 auf 60 Meilen pro Stunde Außerdem kann er eine Viertelmeile in nur 11,5 Sekunden zurücklegen
Das macht ihn laut Dodge zum „schnellsten und stärksten Muscle-Car der Welt“.
Das Schicksal des Daytona Charger, der erstmals in den 1960er Jahren auf den Markt kam, ist seit Ende 2022 im Wandel, als Dodge die Produktion ankündigte der Charger und Dodge Challenger wäre bis Ende 2023 eingestellt. Damals hatte das Unternehmen angekündigt, dass ein Elektrofahrzeug beide Modelle ersetzen würde, und lehnte es ab, näher darauf einzugehen, ob es eine gasbetriebene Version geben würde würde jemals wiederkommen
Aber am Dienstag sagte Dodge, dass es neben seinen EV-Varianten auch ein traditionelles Modell mit Verbrennungsmotor anbieten würde. Verkaufe sowohl ein EV als auch ein Modell Das gasbetriebene Modell ermöglicht Dodge Flexibilität bei der Produktion, insbesondere da die Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen langsamer wird
Es wird erwartet, dass der Automobilhersteller in Zukunft weitere Modelle vorstellen wird, darunter eine leistungsstärkere Variante des Charger Daytona mit dem Namen „The“Banshee„ Die neuen Elektrofahrzeuge sind Teil der Dodge-Muttergesellschaft Stellantis “Trauen Sie sich vorwärts„Kampagne, die darauf abzielt, bis 2038 durch den Übergang zu elektrifizierten und effizienten Antriebssystemen einen CO2-Netto-Nullpunkt zu erreichen.
„Die nächste Generation von Dodge-Muscles ist da“, sagte Dodge-CEO Tim Kuniskis in einer Erklärung.
Die ersten beiden Modelle werden der Daytona Scat Pack sein – mit 670 PS und einer Reichweite von 260 Meilen – und der Daytona R/T. mit 496 PS und 317 Meilen Reichweite. Zweitürige Coupé-Versionen der Elektrofahrzeuge werden Mitte 2024 mit der Produktion beginnen, viertürige Die Modelle werden im ersten Quartal 2025 in Produktion gehen
Das Unternehmen wird außerdem zwei benzinbetriebene Modelle herstellen: den zweitürigen Dodge Charger Sixpack HO mit 550 PS und den Viertürer Dodge Charger mit 420 PS. von Dodge Charger Sixpack SO Beide werden im ersten Quartal des 2025 in die Produktion gehen.
Alle Modelle werden bei Stellantis gebaut Montagewerk Windsor in Ontario, Kanada. Preise für die Charger-Modelle wurden noch nicht bekanntgegeben.
Das Design des Charger ähnelt stark dem Konzeptauto Dodge wird im August 2022 vorgestellt. Die Frontpartie verfügt über eine große Öffnung, die die Luft durchströmt, die Dodge exklusiv bei Daytona als „R-Wing“beschriftet hat Modelle.
Kuniskis sagte Reportern am Dienstag dass Dodge die Marke im letzten Jahrzehnt „reduziert“hat, um sich auf amerikanische Kraft-und-Performance-Fahrzeuge zu konzentrieren, aber das EV kannte Der Übergang war unvermeidlich. Mit dem Charger möchte Dodge sicherstellen, dass der Übergang seiner Identität entspricht
„Die meisten Menschen glauben, dass Elektroautos den Planeten retten sollen“, sagte Kuniskis in einem Interview Werbevideo für den Charger, in dem er durch die Zeit reist, um Dodges Gründer im frühen 20. Jahrhundert zu treffen. „Elektroautos sollen umweltfreundlich und politisch korrekt sein.“ Das Ding muss also supereffizient und umweltfreundlich sein, oder?“
„Ich weiß es vielleicht nicht. Aber darum ging es nie. Der Punkt war, dass sie uns sagten, wir könnten Hemis nicht verkaufen. „Aber sie haben uns nie gesagt, dass wir langweilig und langsam sein müssen“, fügte er hinzu
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