Präsident Donald Trump wird neue Tarife bekannt geben von 25% auf importierten Stahl und Aluminium und bedeutet einen großen Sieg für die US-Stahlindustrie – ganz im Plan der Industrie.
Zölle, die im Wesentlichen als Zollgebühren für Importeure auf Waren fungieren, werden häufig eingesetzt, um anfällige Industrien vor starker ausländischer Konkurrenz zu schützen. Die amerikanische Stahlindustrie hat befürwortet für Jahrzehnte für Stahlzölle und gewann Unterstützung von ehemaligen Präsidenten Ronald Reagan, Jimmy Carter, und George W. Bush, um nur einige zu nennen.
Während seiner ersten Amtszeit und jetzt auch in seiner zweiten scheint Trump diesem Trend zu folgen.
„Auf jeden Stahl, der in die USA kommt, wird ein Zoll von 25 % erhoben“, sagte Trump. sagte Reportern am Sonntag. „Auch Aluminium“, fügte er hinzu.
Während die meisten amerikanischen Unternehmen davor gewarnt haben, dass Zölle wie diese wird nächsten Monat Kanada und Mexiko erreichen und die 10% Zölle Obwohl die bereits für chinesische Importe geltenden Zölle ihre Gewinnmargen beeinträchtigen, unterstützt die Stahlindustrie sie. Die Vereinigung der Stahlhersteller forderte Trump auf, neue Zölle anzukündigen, Regulierungen abzubauen und gegen „unfaire Handelspraktiken“ vorzugehen, heißt es in einer Erklärung der US-Regierung. Fünf-Stufen-Plan veröffentlicht von der Handelsgruppe.
„Die amerikanische Stahlindustrie sieht sich ernsthaften Bedrohungen durch ausländische Länder ausgesetzt, die regelmäßig Handelsgesetze verletzen“, sagte das SMA an Trump. „Ihre Verpflichtung, amerikanische Arbeitsplätze zu schützen und Stahlhersteller zu unterstützen, wird uns helfen, diese Bedrohung abzuwehren.“
Im März 2018, während seiner ersten Amtszeit, bestellt 25% Zölle auf Stahl und 10% auf Aluminium aus den meisten Ländern und erklärte „Stahl ist Stahl. Wenn Sie kein Stahl haben, haben Sie kein Land.“ Im Juni dieses Ausdehnungszölle auf die Europäische Union, Kanada und Mexiko, obwohl die Trump-Regierung später mehrere Länder von anderen Zöllen ausnehmen würde.
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Die Zölle halfen erstellen Tausende von Arbeitsplätzen in der US-Stahlindustrie – obwohl diese Zuwächse später verloren während der COVID-19-Pandemie – und führte dazu auch zu einem sprunghaften Anstieg der Stahlpreise in diesem Jahr. Das verlieh Unternehmen wie Nucor (NUE+5.73%), Stahldynamik (STLD+4.79%), US Steel (X+3.63%), und AK Steel (CLF+17.38%) massive Gewinnsteigerungen. Cleveland-Cliffs erwirtschaftete sein Nettoeinkommen mehr als das Dreifache im Jahr 2018.
„Die Zölle waren ein Erfolg. Sie haben es unserer Industrie ermöglicht, stillgelegte Werke wieder in Betrieb zu nehmen, entlassene Arbeiter wieder einzustellen und in die Zukunft zu investieren“, erklärten Branchenverbände und Gewerkschaften der Stahlindustrie. schrieb an den damaligen Präsidenten Joe Biden im Jahr 2021, als seine Regierung über die Beibehaltung der Pflichten seines Vorgängers debattierte.
Ökonomen und Unternehmen, die auf Stahl angewiesen sind, erzählen jedoch eine andere Geschichte.
Laut dem Peterson Institute for International Economics sollten die Steuerzahler für jeden durch Trumps Stahlzölle geretteten oder geschaffenen Arbeitsplatz mehr als 900.000 Dollar pro Jahr zahlen. geschätzt im Jahr 2019. Die Internationale Handelskommission im Jahr 2023 gefunden dass die Zölle die US-Stahl- und Aluminiumpreise um 2,4% bzw. 1,6% steigen ließen. Die Stahlimporte fielen um 24% und die Aluminiumimporte um 31%.
Ford Motor Co. (F+0.22%) und General Motors (GM-1.93%) nahm rund 1 Milliarde US-Dollar Treffer, während Harley-Davidson (SCHWEIN) einen Teil der Produktion ins Ausland verlagert um seinen Schaden zu begrenzen. Caterpillar (KATZE) erhöhte die Preise zum Ausgleich mehr als 100 Millionen $ an den mit den Zöllen verbundenen Kosten in diesem Jahr.
„Aus Fords Sicht haben uns die Metallzölle einen Gewinnverlust von etwa einer Milliarde Dollar beschert“, sagte der damalige CEO des Automobilherstellers, James Hackett. sagte im September 2018. „Wenn es noch länger weitergeht, wird es noch größeren Schaden anrichten.“
Die Biden-Regierung ersetzte einige Stahl- und Aluminiumzölle durch Zollquotensysteme, die die Auswirkungen auf Unternehmen begrenzten. Im vergangenen Mai erklärte Biden, überarbeitet Trumps Zölle auf chinesische Waren erhöhen die Zölle auf Stahl- und Aluminiumprodukte, Elektrofahrzeuge und andere Produkte.
Angesichts der neuen Drohungen Trumps ist unklar, was mit den Zollabkommen geschehen wird, die mit Japan, der EU und dem Vereinigten Königreich erzielt wurden. Die SMA forderte den Präsidenten auf, diese Abkommen aufzukündigen und unter anderem erneut Zölle in Höhe von 25 % auf Mexiko zu erheben.
Sowohl die SMA als auch das American Iron and Steel Institute (AISI), das über eine eigene Entwurf Sie skizzieren die Prioritäten der Industrie und fordern den Präsidenten auch auf, die bestehenden Zölle auf chinesischen Stahl auszuweiten und die von ihren Begriffen belastenden Regulierungen anzugehen. Trumps Administration unter der Führung von Elon Musks Gruppe ist erwartet um schließlich mit Kürzungen bei der Umweltschutzbehörde und der Arbeitsministerium.
Ebenfalls auf Trumps Agenda steht die Zukunft von US Steel. Trump hat erklärt, dass der japanische Konzern Nippon Steel in US Steel investieren werde, anstatt für die hoch politisierte Übernahme zu kämpfen, die von seinem Vorgänger blockiert wurde. Trump ist bereit zum Treffen mit dem Chef von Nippon diese Woche, und es ist noch unklar, wie genau eine Investition aussehen würde.
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