Der Nasdaq und S&P 500 erholten sich zunächst aber beendeten den Tag im negativen Bereich.
Nach einem Tag voller Ausverkäufe, Der Dow Jones Industrial Average stieg am Donnerstagnachmittag um über 500 Punkte, angetrieben von starken Leistungen von Technologiegiganten wie IBM $IBM und Salesforce $CRM. Die Gewinne waren jedoch nur von kurzer Dauer, da der Dow und andere Indizes erneut nachgaben.
Am Ende des Tages lag der Dow um 81 Punkte oder 0,2 % im Plus und erreichte 39.935 Punkte. Der Nasdaq $NDAQ, das gestern seinen schlimmsten Tag des Jahres erlebte, erholte sich im Tagesverlauf leicht, schloss jedoch letztendlich mit einem Rückgang von 0,9 %. Der S&P 500 erlitt unterdessen einen Rückgang von 0,5 %.
Wedbush-Analyst Dan Ives glaubt, dass die Aktien der Technologieunternehmen nicht lange im Minus bleiben werden.
„Der gestrige Ausverkauf im Technologiesektor war brutal und hat nach dem kometenhaften Anstieg der Technologieaktien in den letzten 18 Monaten eindeutig für Aufregung an der Börse gesorgt“, sagte Ives am Donnerstag in einer Mitteilung an die Investoren. „Ironischerweise haben die Ergebnisse von Alphabet $GOOGL und Tesla $TSLA, die diesen Ausverkauf ausgelöst haben, den massiven Ausbau der Cloud und der künstlichen Intelligenz weiter bestätigt, von dem wir glauben, dass er die vierte industrielle Revolution vor unseren Augen vorantreibt.“
Anteile von Tesla, die am Mittwoch einen deutlichen Rückgang verzeichnete, erholte sich heute mit einem Sprung von fast 2%. Die Aktien anderer Automobilhersteller wie Ford $F Motor Co. und des Jeep-Herstellers Stellantis $STLA stürzten nach ihren schwachen Gewinnen um 18,3 % bzw. 7,7% ab.
Ford sagte am Mittwoch , dass Nettogewinn sank auf 1,83 Milliarden Dollar von 1,92 Milliarden Dollar im Vorjahr und begründete die Erläuterung, dass das Unternehmen mehr Barmittel zur Abdeckung der Reparaturkosten für Kundenfahrzeuge im Rahmen der Garantie zurückgelegt hat, was die Gewinne beeinträchtigte. Der Autobauer aus Detroit ist bekannt für seine Geschichte mit Qualitätskontrollproblemen und hat bis 2024 bereits 37 Rückrufe herausgegeben, laut Bundesdaten. Ford war führend bei Rückrufen für 2023 und verzeichnete 1,9 Milliarden Dollar zusätzliche Garantiekosten.
Stellantis, zu dem unter anderem Dodge, Chrysler und Alfa Romeo gehören, hat eine 48 % Einbußen beim Nettogewinn in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 und meldete einen Nettogewinn von 6 Milliarden $ (5,6 Milliarden €). Das niederländische Unternehmen führte als Kosten aus seiner Umstrukturierungspläne und geringere Anteile an den ausländischen Märkten, namentlich Nordamerika. Das bereinigte Betriebsergebnis für den Zeitraum betrug 9,2 Milliarden US-Dollar (8,5 Milliarden Euro) und ging danach unter den 15 Milliarden US-Dollar (14 Milliarden Euro) im Vorjahr zurück.
–Laura Bratton und William Gavin haben zu diesem Artikel beigetragen.
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