Dreamstar Lines steht kurz vor dem Abschluss eines Vertrags mit Union Pacific Railroad über die Einführung eines neuen Nachtzugdienstes im nächsten Sommer.
Wir haben jedem erzählt, der zuhören wollte, wie die USA Bessere Bahnreisemöglichkeiten als Flugalternativen, insbesondere zwischen den großen Städten an der Westküste, und zwar in einem Tempo, das weit über das Gewöhnliche hinausgeht. Es scheint, als würden wir einer solchen Option nahe kommen, denn das in Newport Beach ansässige Startup Dreamstar Lines bereitet sich auf den Start eines luxuriöser Overnight-Service zwischen San Francisco und Los Angeles schon im nächsten Sommer.
(Bevor wir in die Details einsteigen: es scheint als KI-generiert zu sein , was sowohl nervt als auch nicht großes Vertrauen gibt dass dieses Unternehmen wirklich existiert.)
Wie von KTLA berichtetDreamstar hat eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) mit Union Pacific $UNP Railroad unterzeichnet, ein wichtiger Schritt hin zur Formalisierung einer Vereinbarung, die es den Zügen von Dreamstar ermöglichen wird, dieselben Gleise von Union Pacific zu nutzen, die bereits von anderen Zügen genutzt werden. KTLA sagt:
Die Dreamstar-Züge würden auf den Gleisen der Coast Line-Eisenbahnlinie zwischen Los Angeles County und der San Francisco Bay Area fahren, die hauptsächlich entlang der kalifornischen Küste verläuft. Diese Linie wird unter anderem bereits von Amtraks Pacific Surfliner und Coast Starlight genutzt. Eine endgültige Vereinbarung wurde noch nicht ausgearbeitet oder vereinbart, aber falls und falls dies geschieht, hofft Dreamstar auf Nachtzugzugang, der es ermöglichen wird, Dienste zwischen dem zwei Regionen, so können Fahrgäste in einer Stadt einsteigen, einschlafen und in einer anderen aufwachen. „Unsere Zusammenarbeit mit Union Pacific Railroad ist ein bedeutender Meilenstein für Dreamstar Lines und für die Zukunft des privaten Bahnreisens in den Vereinigten Staaten“, sagt Joshua Dominic, CEO von Dreamstar Lines, Inc. „Mit der Einführung dieses Dienstes bieten wir nicht nur eine luxuriöse und umweltfreundliche Reisemöglichkeit an, sondern beleben auch das reiche Erbe des Nachtbahnreisens in Amerika zur Revitalisierung.“
Preise wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben, daher wissen wir nicht, wie luxuriös und potenziell exklusiv die Dreamstar-Züge sein werden, aber CEO Joshua Dominic sagte: SFGate dass die Tarife „am unteren Ende des für Nachtzugsreisen in Nordamerika liegen werden“ und dass die Fahrpreise „mit Flugtickets konkurrenzfähig seien seien, die innerhalb des typischen Geschäftsreisezeitraums weniger als drei Wochen vor Abflug gekauft werden, oder mit den Kosten eines im Vorausbuchungstermin gebuchten Fluges plus Hotel.“ Dreamstar sagt, die Passagiere in einem seiner Züge weniger wachen Stunden mit Reisen verbringen würden, als wenn sie fliegen würden.
Dreamstar wird für seinen Service bestehende Doppelstockzüge überholen. Die Waggons werden über private Abteile mit Liegebetten verfügen und jeder Ticketinhaber wird Zugang zu Highspeed-WLAN haben. Premium-Zimmer werden Queensize-Betten, eigene Duschen und eine schönere Ausstattung haben. Eine Lounge wird Snacks, Desserts und Getränke anbieten und ein Frühstückslieferservice an Bord wird geprüft. Dreamstar wird außerdem app-basierte Dienste für den Ticketkauf, Hospitality-Services und Transportoptionen für die letzte Meile anbieten.
Neben den Standard-Übernachtungssuiten sucht Dreamstar laut Dominic auch nach Familienunterkünften, die für Gruppen ab vier Personen günstiger als ein Flugticket sind, je nachdem, wo die Nachfrage liegt. Außerdem wird es für kürzere Abschnitte der Reise gegen Ende der Route „begrenzte Sitzplätze im Reisebus“ geben, da die Züge nicht an jedem Bahnhof halten.
Am attraktivsten für uns Jalops ist, dass Dreamstar auch einen „zusätzlichen Autotransportservice“ in Betracht zieht, sodass Sie Ihr Auto mitnehmen können. Obwohl die Fahrt von SF nach LA (oder umgekehrt) eine ziemlich einfache Reise ist, kann sie sehr mühsam sein und ist nicht immer die Benzinkosten oder die zusätzlichen Kosten wert. Kilometerstand. Die Möglichkeit, das Auto auf den Zug mit zu nehmen, wie es mit einigen Zügen in Europa ist, wäre für Enthusiasten wirklich interessant, die ihr besonderes Auto zu einem Renntag oder einer Autoshow mitbringen möchten, oder für Leute, die an ihrem Ziel einfach ein Auto haben möchten, aber nicht fahren oder mieten möchten.
Im Anschluss an die Absichtserklärung hofft Dreamstar, die Vereinbarungen ein Jahr vor dem geplanten Starttermin des Unternehmens im Spätsommer 2025 abzuschließen. Sagt SFGate:
Das MOU „ist eine vorläufige Vereinbarung, die den Status unserer bisherigen Gespräche festhält und die grundlegende Vergütungsformel für den Gleiszugang festlegt“, sagte Dominic. Dreamstar hofft, dass es als Vorlage für ähnliche Vereinbarungen mit den anderen Gleis- und Anlagenbesitzern dient.
Als nächstes, sagt Dominic, wolle er die endgültigen Gleiszugangs-, Betriebs- und Wartungsverträge abschließen und die erforderlichen Versicherungspolicen abschließen. Außerdem müsse er „die restlichen Mittel aufbringen, um den Dienst zu starten“, aber die Absichtserklärung sei ein wichtiger Impulsgeber.
Ich hoffe wirklich, dass der Plan von Dreamstar Lines aufgeht. Wenn ich es nicht eilig habe, an mein Ziel zu gelangen, würde ich die Nacht lieber im Zug verbringen, als einen kurzen Flug zu nehmen, bei dem ich mich um die An- und Abreise zum Flughafen kümmern muss. Es wäre landschaftlich reizvoller und geräumiger und sicherlich weniger stressig, und Bahnreisen sind einfach romantisch. Außerdem könnte sich immer ein Krimi- oder Actionfilm-Szenario abspielen.
Es ist einfach schade, dass echte Hochgeschwindigkeitszüge in den USA scheint immer noch eine ferne Fantasie.
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