Aufgrund der enorm hohen Reparaturkosten und der gestiegenen Unfallwahrscheinlichkeit ist es für Autovermietungen schwierig, ihre Flotten zu elektrifizieren.
Es gab viel Aufsehen, als der Autovermietungsriese Hertz zum Jahreswechsel bekannt gab, dass er investiert massiv in die Elektrifizierung seiner Flotte. Die Firma und eine ganze Reihe anderer Mieter verbrachten Millionen für Tesla $TSLA- und Polestar- Modelle zu ihren Flotten, nur um sie dann billig zu verkaufen, als die Probleme sich häuften.
Nun, ein Bericht aus der New York Times zeigte, dass alles von exorbitanten Reparaturkosten bis zu einer erhöhten Wahrscheinlichkeit von Unfällen zu den Problemen führte Unternehmen standen vor der Elektrifizierung ihrer Flotten. All dies bedeutet , dass die Zukunft des Miet-Elektrofahrzeugs zweifelhaft ist, da die Mal berichtet:
Hertz und andere Autovermietungen stellten fest, dass es schwieriger war als erwartet, ihren Kunden Elektrofahrzeuge gewinnbringend anzubieten. In den meisten Autovermietungen an Flughäfen fehlten Ladestationen. Viele Mieter waren auf die schnelle Beschleunigung von Elektroautos nicht vorbereitet, was zu mehr Unfällen und höheren Versicherungsprämien führte. Und einige Unternehmen stellten fest, dass sie für diese Autos nicht so schnell Ersatzteile bekommen konnten wie für Benzinautos.
„Sie dachten, Elektrofahrzeuge seien einfacher und unkomplizierter sowie günstiger in der Wartung“, sagte Karl Brauer, leitender Analyst bei iSeeCars.com, einer Online-Autosuchmaschine. „Sie stellen fest, dass das nicht stimmt.“
In einer Erklärung teilte Hertz mit, dass das Unternehmen „unseren Kunden weiterhin die größtmögliche Auswahl an Fahrzeugmarken und -modellen anbieten werde, einschließlich Elektrofahrzeugen.“
Das größte Problem, mit dem die Mietgiganten konfrontiert waren, berichtet die Mal, ist der massive Wertverlust der Elektrofahrzeuge in den letzten Jahren. Dank der Preissenkungen für Neuwagen höhere Reparaturkosten und andere Faktoren, gebrauchte Elektrofahrzeuge verlieren viel, viel mehr an Wert als ihre bezinbetriebenen Pendants. Das ist eine schlechte Nachricht für Vermietungsfirmen, da sie ihre Autos nach der Nutzung oft verkaufen, um einen Teil der Betriebskosten der Vermietungsfirma wieder zu erhalten. Autos jedoch für Vermietungsfirmen unter dem Erwarteten zu verkaufen, bedeutet einen schmerzlichen Verlust.
Die Zahlen stimmen einfach nicht, weshalb die Anzahl der an Vermietungsfirmen verkauften Elektrofahrzeuge ist in diesem Jahr dramatisch gefallen. Die Mal berichtet, waren vier Prozent der im Jahr 2023 an Autovermietungen verkauften Autos elektrisch. In diesem Jahr ist diese Zahl auf rund 1,3 Prozent gesunken.
Die Enthüllung ist eine Schande, da weitverbreitete Einführung von Miet-Elektrofahrzeugen würde immer mehr Menschen die Chance bieten, ein Elektrofahrzeug über einen längeren Zeitraum auszuprobieren.
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