Tesla hat am Dienstag in China ein Update seiner Fahrerassistenzsoftware veröffentlicht. Damit rückt der Autohersteller von Elon Musk der Einführung selbstfahrender Autos auf dem hart umkämpften Markt immer näher.
Einige Fahrer in China werden Teslas Autopilot auf Stadtstraßen und auf aktualisierten Karten, erklärte das Unternehmen seinen Kunden. Die Software kann Ampeln an Kreuzungen erkennen und die Spur wechseln.
Das Update ist derzeit nur für Kunden verfügbar, die Zugang zu Teslas Fahrerassistenzpaketen für etwa 8.800 US-Dollar erworben haben und deren Autos kompatibel sind. Eine Kamera im Auto überwacht den Fahrer, um sicherzustellen, dass dieser seinen Blick auf die Straße gerichtet hält.
Die Funktionen sind weniger fortgeschritten als die in Teslas „überwachtem“ Full Self-Driving (FSD) enthaltenen Funktionen, die noch von den chinesischen Regulierungsbehörden genehmigt werden müssen. Im letzten April sagte Musk ein Treffen verschoben Indiens Premierminister traf sich mit chinesischen Behörden wie Premierminister Li Qiang , um die Genehmigung zu erlangen. Später sagten einige Einschränkungen auf Tesla wurden aufgehoben.
Der CEO hat Autonomie wiederholt als entscheidend für die Zukunft von Tesla bezeichnet. In den USA plant Tesla, noch in diesem Jahr einen Rideshare-Dienst mit Fahrzeugen der Modelle Y und 3 einzuführen, die mit dem ausgestattet sind, was das Unternehmen als „unüberwachtes“ FSD bezeichnet.
„Ich denke, wir werden dieses Jahr in fast jedem Markt unbeaufsichtigte FSD haben, die lediglich durch regulatorische Probleme und nicht durch technische Möglichkeiten eingeschränkt wird“, sagte Musk auf einer Aktuelle Telefonkonferenz zu den Ergebnissen.
US-Behörden erlauben Tesla nicht, seine Technologie in China zu trainieren, erklärte Musk in dem Telefonat. Da die chinesischen Behörden Tesla nicht erlauben, Videos zur Schulung seiner Modelle ins Ausland zu übertragen, ist das Unternehmen für die Schulung auf online hochgeladene Videos angewiesen.
Tesla hat Anfang dieses Monats einige US-Ingenieure nach China geschickt, um das Unternehmen auf den Einsatz von FSD vorzubereiten, laut Lokalberichte. Von den Ingenieuren wird auch erwartet, Teslas Algorithmen für lokale Straßen auf der Basis auf spezifischen Straßen in China zu optimieren .
Die Verzögerungen haben Tesla daran gehindert, seine fortschrittlichste Technologie zu nutzen, um mit der Konkurrenz zu konkurrieren. Etwa 15 Millionen Neuwagen sind mit Autonome Fahrfunktionen der Stufe zwei oder mehr werden im Jahr 2025 voraussichtlich verkauft werden, laut Südchinesische Morgenpost.
BYD hat Anfang des Monats erklärt, alle Modelle mit einem Preis über 13.688 US-Dollar sind nun mit der Firmensoftware „God’s Eye“ ausgestattet. Angebot von Software für assistiertes Fahren für Massenkäufer. Chinesisches Startup Xpengs Funktionen sind in den größten Ländern in China verfügbar, während Konkurrenten wie Nio und Xiaomi behaupten, Fahrerassistenzsoftware anzubieten.
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