Elon Musk sagt, er würde einen Auftritt im Weißen Haus von Trump nutzen, um die Regeln für selbstfahrende Autos zu straffen

„Wenn es ein Ministerium für Regierungseffizienz gibt, werde ich versuchen, es zu verwirklichen“, sagte er den Investoren.

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Elon Musk trägt eine schwarze „Make America Great Again“-Baseballkappe, während er am 5. Oktober 2024 in Butler, Pennsylvania, an einer Wahlkampfkundgebung mit dem ehemaligen Präsidenten Donald Trump teilnimmt.
Elon Musk trägt eine schwarze „Make America Great Again“-Baseballkappe, während er am 5. Oktober 2024 in Butler, Pennsylvania, an einer Wahlkampfkundgebung mit dem ehemaligen Präsidenten Donald Trump teilnimmt.
Foto: Anna Moneymaker (Getty Images)

Tesla (TSLA+7.98%) CEO Elon Musk sagte, er würde einen hypothetischen Job beim ehemaligen Präsidenten Donald Trump nutzen, um einen landesweiten Ansatz zur Regulierung selbstfahrender Fahrzeuge voranzutreiben.

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Obwohl die Bundesregierung in der Früherheit nationale Vorschriften für autonome Fahrzeuge überprüft hat, sind die von Bundesregulierungsbehörden herausgegebenen Standards und Leitlinien immer relativ seltenund überlässt es den lokalen Regierungen, ihre Vorgehensweise zu entwickeln. 19 Staaten Derzeit gibt es Gesetze, die den Betrieb von selbstfahrenden Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen erlauben.

„Nationale Zustimmung ist wichtig“, Musk sagte am Mittwoch während einer Telefonkonferenz zu den Quartalsergebnissen. „Wenn es ein Ministerium für Regierungseffizienz gibt, werde ich versuchen, das zu verwirklichen.“

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Das von Musk erwähnte Department of Government Efficiency (DOGE) ist eine von Musk und Trump vorgeschlagene Kommission. Der republikanische Präsidentschaftskandidat hat erklärt, dass Musk vereinbart die vorgeschlagene Taskforce zu leiten, eine „umfassende Finanz- und Leistungsprüfung der gesamten Bundesregierung durchzuführen“ und Reformen zu empfohlen.

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Am Mittwoch sagte Musk, er erwarte, dass Tesla Genehmigung zur Einführung von Mitfahrdiensten in Kalifornien, Texas und „einigen anderen Bundesstaaten“ im Jahr 2025, zusammen mit der Genehmigung für eine „vollautonome“ Version der Fahrerassistenzsoftware des Unternehmens. Er fügte hinzu, er wäre „schockiert“, wenn Tesla in Kalifornien keine Genehmigung bekäme, beschwerte sich jedoch über das langwierige Genehmigungsverfahren des Bundesstaates.

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Für die Leitung einer Kommission wie DOGE wäre Musk – der eine Handvoll Unternehmen leitet, vom Startup für künstliche Intelligenz bis hin zum xAI zum Luftfahrtunternehmen SpaceX – in der Lage zu Einfluss auf Regierungsbehörden, die sein Portfolio regulieren. Seine Unternehmen, darunter Tesla, sind immer wieder in Konflikt mit Bundesbehörden geraten, wie der Umweltschutzbehörde.

Zusätzlich zu seinen Online-Bemühungen, Trumps Kandidatur zu fördern, hat Musk spendete zig Millionen Dollar zu seinem pro-Trump „America PAC“ und führte Gespräche in Pennsylvania, einem wichtigen Swing State. Das Justizministerium hat Anfang dieser Woche gewarnt Musk erklärte, dass sein Versprechen, 1 Million US-Dollar an Personen zu verschenken, die eine America PAC-Petition unterzeichnen, möglicherweise gegen Bundesgesetze verstößt.

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