Laut einem Sprecher der Convention and Visitors Authority geschahen alle Autos, die auf das Gelände gelangten, „unabsichtlich“. Die Fahrer folgten den Fahrzeugen der Boring Company, „weil sie glaubten, sie würden zu einem Abholplatz für eine Mitfahrgelegenheit oder einer Parkeinfahrt fahren, und wurden sofort hinausgelotst.“ Nur ein solcher Vorfall „führte zu einem Tunneleinbruch“, so der Sprecher.
Zur Verteidigung des Loops muss man sagen, dass es für einen Fahrer wirklich keine Möglichkeit gibt, „versehentlich“ in den Tunnel zu gelangen, es sei denn, er hat keine Ahnung. Aus meiner persönlichen Erfahrung mit dem System weiß ich, dass Fahrzeuge die Tunnel nur an zwei Stationen von der Oberfläche aus erreichen können: der Weststation und der Südbahnhof. Der Westbahnhof befindet sich in einem Teil des Kongresszentrums, der für Fahrzeuge von außen nicht einfach erreicht werden kann, da er sich einen Bereich mit einer Laderampe teilt. Es ist ein Zaun mit einem schließbaren Tor und Schildern mit den Aufschriften „Nur autorisierte Fahrzeuge“ und „Einfahrt verboten“ angebracht.