Mehr als eine Woche, nachdem Tesla den Großteil seiner Supercharger-Sparte entlassen hat, sagt CEO Elon Musk nun, dass das Unternehmen über eine halbe Milliarde Dollar für den Ausbau des Netzwerks ausgeben werde.
„Um es noch einmal zu wiederholen: Tesla wird in diesem Jahr weit über 500 Millionen US-Dollar in den Ausbau unseres Supercharger-Netzwerks investieren, um Tausende NEUER Ladegeräte zu schaffen“, Musk schrieb in einem Spätabend-Post auf X, der seinem Social-Media-Plattform gehörenden Plattform, am Donnerstag. Er stellte klar, dass seine Schätzung nur das für neue Sites und Erweiterungen ausgegebene Geld umfasst.
Gewitterwolken für Supercharger
Musk hat vorher gesagt Das Supercharger-Netzwerk wird weiter ausgebaut werden, wenn auch an neuen Standorten langsamer und mit stärkerem Fokus auf die Ausbau bereits der bestehenden Standorte. Er sagte auch, dass die Ladestationen, an denen derzeit gearbeitet wird und Tesla „überall zusätzliche Supercharger hinzufügen wird, wo Lücken bestehen.“
Die tatsächliche Schließung der Supercharger-Sparte von Tesla – die dazu bei getragen hat, das Netzwerk an Ultraschnellladegeräten für Elektrofahrzeuge des in Austin, Texas ans Ansässigen beheimateten Autoherstellers deutlich auszubauen – fassungslose Außenstehende. Das Unternehmen lieferte im vergangenen Jahr etwa 8% der weltweit nachgefragten öffentlichen Ladekapazität und war auf dem besten Weg, 7,4 Milliarden Dollar zu erwirtschaften der weltweiten 127 Milliarden Dollar großen EV-Ladebranche bis 2070, laut BloombergNEF.
Aber das war, bevor das Unternehmen entlassen die größte der 500 Mitarbeiter der Abteilung und deren Leiterin Rebecca Tinucci Ende April. Die Entlassungen erfolgten kurz nachdem Musk den leitenden Führungskräften gesagt hatte, er wolle “absolut hardcore„ über die Reduzierung der Belegschaft bei Tesla und würde jede Führungskraft, die seine Erwartungen nicht erfüllt , zum Rücktritt auffordern.
Wird Teslas Verlangsamung beim Laden die Elektrofahrzeugbranche ausbremsen?
Der Rückzug von Tesla gefährdet die Lade- und Elektrofahrzeug-Einführungsziele in Nordamerika, wo das Unternehmen 74 % aller Hochgeschwindigkeitsladegeräte betreibt. Laut Bloomberg News werden etwa 400.000 dieser Ladegeräte benötigt, um bis 2030 40 Millionen Elektrofahrzeuge zu versorgen. gemeldet. Es wird erwartet, dass zwischen 30 und 42 Millionen Bis dahin werden leichte Elektrofahrzeuge auf der Straße sein.
Tesla ist ein wichtiger Lieferant von Ladegeräten für Hotels und Raststätten. Der Ölgigant BP – der hat kürzlich seine Belegschaft im Bereich Elektrofahrzeuge verkleinert — hat eine Bestellung über 100 Millionen US-Dollar für sein US-amerikanisches „Pulse-Netzwerk“ aufgegeben. Die Ladegeräte sollen an den Standorten von TravelCenters of America, Amoco und Thorntons installiert werden.
Wettbewerb ruft
BP gab am Donnerstag an, dass das Unternehmen angesichts der Ankündigung von Tesla „aggressiv“ nach Immobilienerwerben sucht, um sein Netz auszubauen. Insgesamt will das Unternehmen bis 2030 eine Milliarde US-Dollar für den Ausbau seines Netzes ausgeben.
„Wenn es gestrandete Immobilienpartner gibt, die jemanden suchen, den sie anrufen können, können sie jederzeit zum Telefon greifen und mich anrufen oder mich auf LinkedIn suchen“, sagte Sujay Sharma, CEO von BP Pulse Americas, am Donnerstag gegenüber Bloomberg.
Andere Ladeunternehmen wie EVgo sagen, Teslas Rückzug vom Aufladen ist „eine sehr bedeutende Änderung der Wettbewerbsdynamik im Ladebereich.“ Das Unternehmen hat erklärt, es führe Gespräche mit Site-Hosts, die mit Tesla zusammengearbeitet haben, und möchte talentierte Experten anstellen, die von Tesla entlassen wurden.
„Tesla hat gerade die mit Abstand größte Talentakquisemöglichkeit der Branche in ihrer Geschichte geschaffen“, sagte Aaron Luque, CEO von EnviroSpark. Das Unternehmen für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, das gerade eine Finanzierungsrunde der Serie B in Höhe von 50 Millionen US-Dollar abgeschlossen hat, hat Dutzende von Bewerbungen von ehemaligen Mitarbeitern von Tesla Supercharger erhalten.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier