Teslas Der Vorstoß zum Wachstum auf dem größten Automarkt der Welt wird durch den Fokus von CEO Elon Musk angeführt auf künstliche Intelligenz und selbstfahrende Fahrzeuge.
Reuters berichtet unter Berufung auf ungenannte Quellen mit Kenntnissen über Teslas Arbeit in China, dass das Unternehmen Entwicklung von Plänen zum Bau eines Rechenzentrums im Land, wodurch der Algorithmus trainiert werden würde, der notwendig ist, um seine Autonomeren Autos zu ermöglichen. Wenn Tesla diese Pläne tatsächlich umsetzt, wäre die große Änderung im Vergleich zu seinen früheren Bemühungen, die Genehmigung für die Übertragung der von seinen Elektrofahrzeugen erfassten Daten zu Testzwecken außerhalb des Landes zu erhalten.
Seit 2021 speichert Tesla gemäß den Anforderungen der örtlichen Regulierungsbehörden alle von seiner chinesischen Elektrofahrzeugflotte im Land erfassten Daten.
In Austin, Texas, wo Tesla seinen Sitz hat, baut das Unternehmen den Supercomputer Dojo, der voraussichtlich zum Training der Algorithmenmodelle von Tesla für das vollautonome Fahrsystem verwendet werden soll. Aber der Standort ist von Problemen geplagt, und Musk war „wütend“ über die Verzögerungen, berichtete The Information letzten Monat.
Es ist unklar, ob Tesla weiterhin für den Datenexport ins Ausland plädieren wird oder ob es aus Vorsichtsgründen Pläne sowohl in China als auch in den USA vorantreibt, berichtet Reuters.
Letzten Monat haben die chinesischen Behörden hat Teslas Plan, die Vollversion von FSD einzuführen, vorläufig genehmigt unter Verwendung der Navigations- und Kartendienste von Baidu, aufbauend auf einer bestehenden Partnerschaft, die seit 2020 besteht. Baidu ist einer von weniger als zwei Dutzend qualifizierten Anbietern mit Chinas erstklassigen Kartenzertifikaten, die für Fahrerassistenzprogramme anwendbar sind.
Der Bau eines Rechenzentrums in China würde erfordern, dass Tesla eine Partnerschaft mit einem inländischen Partner eingeht, berichtet Reuters. Das Unternehmen könnte zudem auf Probleme beim Kauf der erforderlichen Hardware stoßen.
Tesla hat den Kauf von KI-Chips diskutiert, bekannt alsGrafikprozessoren von Nvidia, berichtet Reuters. Doch die Sanktionen der Biden-Regierung gegen China hindern Nvidia und seine Partner daran, ihre fortschrittlichsten Chips in dem Land zu verkaufen, das gerade mit höheren Zöllen auf Elektrofahrzeuge betroffen und andere Produkte.
Musk hat zudem die Idee ins Spiel gebracht, FSD an chinesische Elektroautohersteller zu lizenzieren, berichtet Reuters. Letzten Monat sagte der Tesla-CEO, sein Das Unternehmen war in Gesprächen mit einem „großen“ Automobilhersteller über die Lizenzierung von FSD, obwohl er den Namen des Unternehmens nicht nen nannte.
Tesla wird von vielen als großer Konkurrent im Bereich autonomer Fahrzeuge angesehen – und konkurriert mit Waymo von Google, Cruise von General Motors und Zoox von Amazon. Doch auch in China hat das Unternehmen mit starker Konkurrenz zu kämpfen. Pony.ai, ein Startup für autonomes Fahren, lässt seine Autos in begrenzten Testgebieten testen.
Baidu hat am Mittwoch die sechste Generation seiner Robotaxis auf den Markt gebracht, die weniger als die Hälfte der Vorgängerversion kostet. Der Technologieriese betreibt seine selbstfahrenden Autos in in mehr als 10 Städten.
Obwohl Baidu eigene Partnerschaften für selbstfahrende Autos unterhält, ist die Beziehung zwischen Baidu und Tesla in letzter Zeit enger geworden. Ein leitender Angestellter von Baidu brachte Anfang dieser Woche die Idee auf, Zusammenarbeit mit Tesla die Verwendung der Unternehmens lange versprochene Robotaxis in China.
Moschus im April angekündigt dass Tesla am 8. August ein Robotaxi enthüllen würde, obwohl nicht klar ist, was dafür kommen wird. Tesla sagte letzten Monat es war plant die Einführung eines eigenen Mitfahrdienstes mithilfe einer Flotte von Robotaxis und verspricht einen Konkurrenten für Uber.
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