Elon Musk hat versprochen, Teslas Das Netz an Ultraschnellladestationen wird weiter ausgebaut werden – wenn auch langsamer – auch nach dem Er hat das Team hinter dem Projekt entlassen.
Bis auf wenige Mitglieder des 500-köpfigen Teams, das Teslas Supercharger entwickelte, wurden alle entlassen.
Elon Musk hat versprochen, Teslas Das Netz an Ultraschnellladestationen wird weiter ausgebaut werden – wenn auch langsamer – auch nach dem Er hat das Team hinter dem Projekt entlassen.
Bis auf wenige Mitglieder wurden am Dienstag alle Mitglieder des 500-köpfigen Teams, das Teslas Supercharger entwickelt hat, entlassen, darunter auch Rebecca Tinucci, die seit sechs Jahren für das Unternehmen arbeitet und die Abteilung leitet. In einer E-Mail an die Geschäftsführung am Montag sagte Musk, er wolle bei der Reduzierung der Mitarbeiterzahl „absolut hart“ vorgehen.
Musk fügte hinzu, er werde jede Führungskraft auffordern, „die mehr als drei Personen behält, die nicht offensichtlich den Test auf Hervorragende , notwendige und Vertrauenswürdigkeit bestehen“, am Dienstagmorgen zurückzutreten. Es ist unklar, ob außer Tinucci und Daniel Ho, der seit mehr als 10 Jahren bei Tesla $TSLA war und bis Dienstag die Abteilung für Neue Produkte leitete, noch weitere Führungskräfte zurückgetreten sind.
Drei weitere Führungskräfte – darunter Drew Baglino, der die Motoren- und Energietechnik führte – haben ihren Rücktritt angekündigt oder planen die in naher Zukunft zu tun. Sie schließen mindestens 14.000 weitere Tesla-Mitarbeiter betroffen von Teslas Entlassungsrunde bekanntgegeben am 15. April.
Tinucci war maßgeblich an der Leitung des Ladegeschäfts von Tesla für Elektrofahrzeuge beteiligt und jeden großen westlichen Automobilhersteller zu überzeugen den North American Charging Standard (NACS) einzuführen. Diese Abkommen brachten Tesla Lob von Präsident Joe Biden ein und öffneten die Tür für bundesstaatliche Subventionen zur Ausweitung der Reichweite des NACS.
Mehrere Autohersteller, die Verträge mit Tesla unterzeichnet haben, darunter Hyundai Motor Co. und Ford $F Motor Co., sagten, ihre Pläne hätten sich nicht geändert.
„Tesla plant weiterhin, das Supercharger-Netzwerk auszubauen, allerdings in einem langsameren Tempo für neue Standorte und mit stärkerem Fokus auf 100 % Betriebszeit und Erweiterung bestehender Standorte“, schrieb Musk am Dienstag in einem Post auf X $TWTR. Als Antwort auf eine Frage Von einem Benutzer auf der Social-Media-Plattform fügte er hinzu, dass die derzeit im Bau befindlichen Standorte fertiggestellt werden und Tesla „überall zusätzliche Supercharger hinzufügen wird, wo Lücken sind.“
Aber Elecktrek berichte dass Tesla aus vier Pachtverträgen für kommende Supercharger-Stationen in New York City zurückgetreten ist. Die Stationen wurden Anfang des Jahres angekündigt, um das Problem der überfüllten Supercharger in Queens, der Bronx und Brooklyn zu lösen. Das Unternehmen hatte versprochen, bis Ende des Jahres 100 zusätzliche Ladestationen in der Stadt aufzustellen, von denen die meisten an diesen vier Stationen stehen sollten.
Die Tesla-Aktie verlor am Mittwoch im vorbörslichen Handel fast 2 %, nachdem sie am Dienstag bereits um mehr als 5 % gefallen war. büßt einige seine Gewinne nach einem Sieg im Bereich für selbstfahrende Fahrzeuge in China einund Musks Versprechen an Investoren letzte Woche. Die Aktie ist seit Jahresbeginn um mehr als 26 % gefallen.
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