Tesla (TSLA+1.13%) hat in den letzten Monaten einen erheblichen Reputationsschaden erlitten, wie ihn die Automobilbranche noch nie zuvor erlebt hat, so JPMorgan Chase (JPM-0.63%) Analysten.
„Es fällt uns schwer, uns an etwas Vergleichbares in der Geschichte der Automobilindustrie zu erinnern, in der eine Marke so schnell so viel Wert verloren hat“, sagten die Analysten von JPMorgan um Ryan Brinkman.
Die Analysten sagten, die vergleichbarsten Beispiele seien wahrscheinlich die Umsatzrückgänge der japanischen und südkoreanischen Autohersteller in China in den Jahren 2012 bzw. 2017.
Unternehmen wie Hyundai Motor Co. (HYMTF-1.63%) erlitt 2017 einen schweren Schlag, nachdem chinesische Bürger boykottiert aus Protest über Südkoreas Entscheidung, ein US-Raketenabwehrsystem zu installieren. Die Umsätze koreanischer Marken haben sich nie vollständig erholt, sagte JPMorgan.
Toyota Motor Co. (TM+1.78%) und Nissan Motor Co. (NSANY-0.23%), unter anderem, drastische Produktionskürzungen in China nach Anti-Japan-Protesten über umstrittenes Gebiet schlossen Autohäuser und brachen die Umsätze ein. Diese Autohersteller erholten sich nach etwa einem Jahr der Krise, und ihre größten Probleme in China konkurrieren mittlerweile mit inländischen Innovationen.
Doch zwischen der Gegenreaktion, mit der Tesla derzeit konfrontiert ist, und diesen beiden Fällen besteht ein großer Unterschied: Teslas Gegenreaktion ist international.
Friedliche Proteste gab es organisiert in Tesla-Showrooms und -Einrichtungen in den gesamten USA, um gegen Tesla-CEO Elon Musk zu protestieren, der zu einer wichtigen Figur in der Regierung von Präsident Donald Trump geworden ist. In einem Interview Anfang dieser Woche sagte Musk gegenüber Fox Business (FOXA+1.90%), dass er seine Geschäfte mit „großen Schwierigkeiten“ geführt habe, da er sich auf das Department of Government Efficiency (DOGE) konzentriere.
Doch seit Ende Januar kam es auch zu mehr als einem Dutzend gewalttätiger oder zerstörerischer Handlungen an den Standorten des Unternehmens. laut der Washington Post, darunter ein Fall, in dem eine Person einen Molotowcocktail in der Nähe eines Fahrzeugs platzierte. Es gab auch mehrere Berichte über Einzelfahrzeuge oder die Vandalisierung von Superchargern.
In Frankreich wurden in der Nähe der Stadt Toulouse ein Dutzend Teslas in Brand gesteckt, France24 berichtetUnd in Berlin bränden ausgebrochen auf einer Baustelle für die Erweiterung einer Tesla-Fabrik.
Das Forschungs- und Beratungsunternehmen Brand Finance schätzte den Wert der Marke Tesla im Oktober 2024 auf 43 Milliarden US-Dollar. Anfang 2023, wenige Monate nachdem Musk begonnen hatte, Trumps Bemühungen um seine Wiederwahl offen zu unterstützen, lag der Wert bei 66,2 Milliarden US-Dollar. Er gab rund 288 Millionen US-Dollar für die Wahl 2024 aus und war damit der größter Spender des Zyklus.
Teslas Verkäufe in ganz Europa — einschließlich Norwegen und Deutschland – sind in den letzten Monaten gesunken, teilweise aufgrund der politischen Aktivitäten von Musk. Im Februar brachen Teslas Auslieferungen nach China um 49 % auf 30.688 Einheiten ein, den niedrigsten Monatswert seit Juli 2022. In Kalifornien, traditionell Teslas größtem Heimatmarkt, sind die Verkäufe seit … zurückgegangen. fünf Viertel in Folge.
„Während die Auswirkungen auf die Tesla-Verkäufe in der Vergangenheit möglicherweise geringer waren und sich daher schwieriger von anderen Faktoren wie der zunehmenden Konkurrenz trennen ließen, scheinen sie sich verschärft zu haben, seit Herr Musk eine neue, spaltendere Rolle in der Regierung übernommen hat“, sagten die Analysten von JPMorgan.
JPMorgan rechnet für das erste Quartal mit 355.000 Auslieferungen. Dies liegt unter der vorherigen Prognose von 444.000 Einheiten und Bloombergs Konsensschätzung von 418.000 Auslieferungen. Die Analysten erwarten für das Gesamtjahr 1,77 Millionen Auslieferungen oder einen Rückgang von 1 % im Vergleich zum Vorjahr und damit unter ihrer vorherigen Schätzung von 1,99 Millionen Verkäufen.
UBS (UBS+1.35%)-Analyst Joseph Spak senkte am Montag sein Auslieferungsziel für das erste Quartal von 437.000 auf 367.000 Fahrzeuge und merkte an, dass sein Team die Bestellungen als eher verhalten einschätze. Die Analysten von Baird erwarten nun 369.400 Auslieferungen für das erste Quartal.
Auch die Tesla-Aktie hat Einbußen hinnehmen müssen in den letzten Monaten, obwohl Aktien erholten sich um 8 % am Mittwoch. Die Aktie ist im letzten Monat immer immer 26 % und im laufenden Jahr immer 34 % gefallen.
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