Elon Musk ist als lautstarker und großzügiger Unterstützer des ehemaligen Präsidenten Donald Trump zu einer festen Größe im Wahlkampf 2024 geworden. Doch egal, wer die Wahl dieser Woche gewinnt, das Ergebnis könnte große Veränderungen für Tesla bedeuten (TSLA) Gründer und reichster Mensch der Welt.
Ein Sieg Trumps, sagte Musk, würde ihm die langfristige Träume sind gesichert, während ein Sieg von Vizepräsidentin Kamala Harris angeblich verdamme sie.
Es ist vielleicht nicht so einfach.
Musk hat sich bereitgestellt , das zu führen was er und Trump als Ministerium für Regierungseffizienz (DOGE), eine Kommission, die Benehmen eine „umfassende Finanz- und Leistungsprüfung der gesamten Bundesregierung“ und empfiehlt Reformen. Während Aktuelle Kommentare eines führenden Trump-Übergangsberaters Auch wenn diese Rolle zweifel aufkommen lässt, würde jede offizielle Position die Musk einnehmen könnte, wahrscheinlich erfordern, dass er Tesla und sein Weltraum-Startup SpaceX zu verlassen muss.
SpaceX hat mindestens 15,4 Milliarden Dollar an Regierungsaufträgen –darunter ein als Geheimdienst gehandelter Auftrag im Jahr ...
„Wenn er derart abhängig von den Entscheidungen der Regierung ist, muss er entweder seine Mittel vollständig aufgeben, um in der Regierung etwas tun zu können, oder er muss die Positionen, die ihm versprochen oder vorgeschlagen wurden, nicht einnehmen“, sagte der ehemalige Vorsitzende der Federal Communications Commission, Tom Wheeler. gegenüber The Hill.
Ein Großteil der Begeisterung der Investoren für Tesla – und seine Aktie – hängt von Musks Engagement im Unternehmen ab. Die Investoren waren Anfang des Jahres verunsichert, als Analysten die Hypothese aufstellten, Musk würde sich zurückziehen, wenn seine massiven Vergütungspaket wurde gestürzt. Tesla auch fehlt ein klarer Nachfolger.
Eine Alternative zu DOGE wäre, dass Musk eine Software für die Bundesregierung entwickelt, um die Bundesausgaben drastisch zu kürzen, so Howard Lutnick, Co-Vorsitzender der Trump-Übergangsregierung. In diesem Szenario würde er nicht offiziell der Regierung beitreten und die Kontrolle über seine Unternehmen intakt lassen.
Angesichts der ohnehin begrenzten Zeit von Musk – aufgeteilt auf seine Galaxie von Unternehmen, ständiges Posten auf seiner Social-Media-Seite X (META) und Auftritt bei Konferenzen — es ist unklar, wie er die Zeit für irgendeine Arbeit bei der Regierung finden sollte, ohne zumindest einige Verantwortlichkeiten abzugeben. Wahrscheinlich würde er Direkte Mitarbeiter für eines seiner Unternehmen zu arbeiten oder die Software komplett zu schreiben , sollte er diesen Weg einschlagen.
Eine Rolle außerhalb einer formellen DOGE-ähnlichen Kommission würde wahrscheinlich auch Musks Einfluss auf deren Empfehlungen schwächen. Noch am 23. Oktober versprach er, diesen Posten zu nutzen, um Fürsprecher für einen nationalen Ansatz zur Regulierung von selbstfahrenden Fahrzeugen – einem Schlüsselmarkt für Tesla – und zur Beseitigung der Überregulierung, die er wiederholt befürwortet hat. kritisiert als Halte seine Unternehmen zurück.
„Es gibt etwa 428 Bundesbehörden. Das sind fast zwei Behörden pro Jahr seit der Gründung des Landes, und es werden immer mehr geschaffen“, Musk sagte letzten Monat bei einer Bürgerversammlung in Pennsylvania„Ich glaube, ein Freudenfeuer an unsinnigen Vorschriften wäre episch“, fügte er als Antwort auf die Frage eines Teilnehmers hinzu.
Ein Schlag für Tesla: Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen würden wahrscheinlich durch Trumps Wunsch beeinträchtigt, das Inflationssenkungsgesetz zu streichen, das Elektrofahrzeuge und andere Projekte für saubere Energie massiv unterstützt hat. Obwohl Trump einige seiner schärfsten Anti-Elektrofahrzeug-Rhetoriken zurückgenommen hat, ist er immer noch kein großer Fan und hat sich der Öl- und Gaslobby angeschlossen. Auch die vorgeschlagenen Zölle auf in Mexiko hergestellte Autos würden wahrscheinlich Ärger bedeuten für Tesla. Teslas stillgelegte Fabrik in Monterrey.
Rohan Patel, Teslas ehemalig Leiter der öffentlichen Politik, schrieb auf X sagte er, Trump war „objektiv schlecht“ für Teslas Cash-Position während seiner ersten Amtszeit, dank seiner Ablehnung gegen Regulierungs- und EV-Herstellungskredite. Tesla hat einige 2,8 Milliarden Dollar in staatlichen und bundesstaatlichen Subventionen durch Zuschüsse und Steuergutschriften.
Musk hat mindestens 76 Millionen Dollar seines eigenen Geldes für Bemühungen zur Unterstützung der Republikaner in diesem Wahlzyklus. Sein America PAC – das Berichten nach zwielichtige Praktiken und ist auch mit Rechtsstreitigkeiten konfrontiert – kümmert sich um die Pro-Trump-Kampagne in wichtigen Swing States wie Pennsylvania. Er stellt einen Sieg Trumps als notwendig für seinen Traum vom Mars und für die „Verwirklichung des Lebens auf mehreren Planeten“ dar.
„Wir haben das Potenzial für eine fantastische, aufregende Zukunft, aber wir müssen hart arbeiten, damit das passiert“, sagte Musk bei einer Bürgerversammlung am 20. Oktober. „Und die Wahl von Präsident Trump ist entscheidend, um das zu ermöglichen.“
„Wenn er verliert, bin ich am Arsch“
Eine Präsidentschaft von Harris würde wahrscheinlich Bidens Politik fortsetzen, die Tesla gegenüber günstig eingestellt war – den meisten seiner Pkw. qualifizieren für die Steuergutschriften der IRA —angesichts ihrer Unterstützung für sowohl die IRA als auch aggressive Haltung zum Klimawandel.
Sie hat vorgeschlagen, 100-Milliarden-Dollar-Plan in inländische Hersteller zu investieren, darunter Automobilhersteller und Unternehmen die hochentwickelte Batterietechnologie herstellen sowie Unternehmen im Bereich der künstlichen Intelligenz. Auch die laufenden Arbeiten zum Ausbau der Lieferketten für Elektrofahrzeuge und zum Einbau mehr öffentlicher Ladestationen würden fortgesetzt werden. Tesla-Fans und Musk könnten immer noch verärgert sind über eine Veranstaltung im Weißen Haus im August 2021, bei der General Motors (GM)‘Die Bemühungen um Elektrofahrzeuge wurden gelobt – und Tesla wurde abgelehnt.
Doch mit Harris als Präsident müssten Tesla und SpaceX keine Angst haben, Musk in irgendeiner Funktion zu verlieren, ebenso wenig wie seine anderen Firmen und Start-ups. Zudem hat ein weiteres Musk-Unternehmen, Neuralink, wiederholt behördliche Genehmigung für seine Brainchip-Technologie unter Biden, was auch unter Harris fortgesetzt werden könnte.
Insbesondere SpaceX würde wahrscheinlich weiterhin als wichtigster Partner der NASA und des Pentagons für Raketenstarts florieren. Seine Konkurrenten, darunter Blue Origin von Jeff Bezos, werden noch Jahre davon entfernt sein, mit seiner Technologie, einschließlich seiner Megarakete Starship, mitzuhalten. Laut dem Leiter der Satellitentechnik von SpaceX ist das Unternehmen gerade dabei, fünf Satellitenstarts davon entfernt seine erste kommerzielle Konstellation abzuschließen.
Doch Musks Sorgen scheinen ins Paranoide abgedriftet zu sein.
„Ich bin am Arsch. Wenn er verliert, bin ich am Arsch.“ Musk sagte Tucker Carlson letzten Monat. ‘„Wie lange, glauben Sie, wird meine Gefängnisstrafe dauern? Werde ich meine Kinder sehen? Ich weiß es nicht.“
„Ich habe Kamala pausenlos schlechtgemacht“, fügte er hinzu.
Seitdem kritisiert Musk Harris und Biden weiterhin mit seinem America PAC. Ausführen einer inzwischen gelöschten Anzeige er bezeichnete sie und andere Demokraten als „C-Wort“. Obwohl in der Anzeige später enthüllt wird, dass das „C-Wort“ für „Kommunist“ steht, ist es ein eklatanter Hinweis auf ein anderes, viel vulgäreres Wort.
Musk hat der Biden-Administration wiederholt vorgeworfen, Rechtsstreit, oder die Nutzung des Rechtssystems und der Institutionen zur Delegitimierung eines Gegners, ein beliebter Angriff Trumps gegen die Behörden, die ihn anklagen. SpaceX, Neuralink, X und Tesla sind zusammen Gegenstand von mindestens 20 aktuellen Untersuchungen oder Überprüfungen.
Es gibt keine Hinweise darauf, dass Harris die Regulierungsbemühungen der Bundesregierung hinsichtlich der Beteiligungen von Musk verstärken würde. Diese Vorstellung wurde jedoch teilweise von einer kalifornischen Behörde befeuert.
Kommissare der California Coastal Commission zitiert Musks politischer Aktivismus bei der Ablehnung eines Angebots von SpaceX, weitere Raketen von einer Anlage im Santa Barbara County aus zu starten. Gouverneur Gavin Newsom sagte später: stand auf Musks Seite im Konflikt, und SpaceX verklagte die Kommission.
„Dieses Unternehmen gehört dem reichsten Menschen der Welt, der die direkte Kontrolle über das möglicherweise umfangreichste Kommunikationssystem des Planeten hat“, sagte Kommissar Mike Wilson letzten Monat in einer von der Los Angeles Times veröffentlichten Stellungnahme. „Erst letzte Woche hat diese Person noch von politischer Vergeltung gesprochen.“
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