Aktualisieren: Boeing lieferte so wenige Flugzeuge wie seit Jahren nicht mehr aus – und die Erholung vom Streik wird Wochen dauern
Boeing (BA) setzt seinen Plan um 10% seiner weltweiten Belegschaft zu entlassen. Obwohl der Maschinistenstreik des Unternehmens endete letzte Woche, treibt das Unternehmen seine Bemühungen zur Kostensenkung trotz massiver finanzieller Verluste fort.
Reuters berichtet, dass die Society of Professional Engineering Employees in Aerospace, die Gewerkschaft der Boeing-Ingenieure, Nachricht von Boeing erhalten dass seinen Mitgliedern an diesem Freitag eine Kündigungsfrist von 60 Tagen zugestellt werden würde. CBS (aus der Region von Seattle )PARA) Tochter KIRO sagt, dass die Maschinistengewerkschaft International Association of Machinists and Aerospace Workers, hat keine Updates zum Teilen.
Und Boeing teilte am Dienstag mit, dass es im Oktober die geringste Anzahl an Flugzeugen seit Jahren ausgeliefert habe. Das Unternehmen lieferte im vergangenen Monat nur 14 Verkehrsflugzeuge aus, darunter weniger als die Hälfte der 34 Jets, die es im gleichen Zeitraum des Vorjahres an Kunden ausgeliefert hatte, an Southwest Airlines und United Airlines. Dies sind die wenigsten seit November 2020.
Als Boeing erstmals kündigte die Entlassungen an, führte es für den Schritt auf „kurzfristige Herausforderungen“ zu, die mit dem Streik verbunden sind. Aber es wird immer klarer, dass die Vorsicht des Unternehmens nicht aufhören wird, auch da die Maschinisten wieder an der Arbeit sind. Trotz der Erhöhung der Berge von Bargeld um die durch die Staub leeren Kassen wieder zu füllen, hat das Unternehmen noch einen langen Weg vor sich um die Ausstiegskrise zu erledigen. der 6-Milliarden-Dollar-Verlust es entstand im letzten Quartal.
„Wir ergreifen weiterhin harte, aber notwendige Maßnahmen, um Barmittel zu erhalten und unsere Zukunft zu sichern“, sagte CEO Kelly Ortberg den Analysten während Boeings Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen im letzten Monat. „Wir haben mit allen unseren Lieferkettenpartnern zusammengearbeitet, um die Ausgaben deutlich zu senken und gleichzeitig die damit verbundenen Kompromisse auszugleichen.“
„Wir haben Pläne zur Reduzierung unserer Belegschaft bekannt gegeben, um sie an unsere finanzielle Realität anzupassen und unsere Prioritäten stärker zu fokussieren“, fuhr Ortberg fort. „Wir setzen unternehmensweit entschlossen Kürzungen unserer diskretionären Ausgaben um. Während wir diesen Prozess durchlaufen, werden wir unseren Fokus weiterhin unerschütterlich auf Sicherheit, Qualität und Lieferung für unsere Kunden richten.“
Neben dem Streik ist Boeings Fähigkeit, die Produktion seines Schlüsselmodells 737 Max zu steigern, noch immer durch eine Verlangsamung eingeschränkt. verhängt durch die Federal Aviation Administration nachdem im Januar bei einer 737 Max 9 ein Türstopfen platzte.
—Britney Nguyen hat zu diesem Artikel beigetragen.
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