Die US-Luftfahrtbehörde FAA gab am Freitag bekannt, die erforderliche Ruhezeit der Fluglotsen zwischen den Schichten zu erhöhen und damit auf die zunehmende Besorgnis über die Ermüdung der Fluglotsen zu reagieren.
Die Agentur verlangt nun von den Fluglotsen, die täglich 45.000 Flüge überwachen, dass sie 10 Stunden zwischen den Schichten, und 12 Stunden frei vor der Nachtschicht. Die Änderung wird innerhalb der nächsten 90 Tage in Wirkung treten.
„In meinen ersten Monaten an der Spitze der FAA habe ich Flugsicherungseinrichtungen im ganzen Land besichtigt – und von Bedenken hinsichtlich der Flugpläne gehört, die den Fluglotsen nicht immer genügend Ruhe gönnen“, so FAA-Administrator Mike Whitaker. sagte in einer Erklärung„Da die Sicherheit unserer Fluglotsen und des nationalen Luftraums für die FAA stets oberste Priorität hat, habe ich dies sehr ernst genommen – und wir ergreifen Maßnahmen.“
Die neuen Richtlinien basieren auf Empfehlungen eines unabhängigen Expertengremiums, das die Agentur im Dezember beauftragte, die Risiken zu bewerten, die durch übermüdete Mitarbeiter entstehen.
Der Bericht erkennt an, dass mit Müdigkeit verbundene Risiken bereits seit Jahrzehnten bestehen. Doch „ohne Maßnahmen“ Diese Risiken werden weiter zunehmen und werden mit der Zeit immer schwerer, mit kumulativen Auswirkungen auf einzelne und das System“, warnten die Autoren.
Der Bericht wurde ausgelöst, nachdem Hunderte von Fluglotsen bei der Agentur Beschwerden eingereicht hatten, dass ein Der Personalmangel hat dazu geführt, dass sie überlastet sind. Diese Beschwerden gingen mit einem Anstieg der Zahl von Beinaheunfällen auf Flughäfen zusammen: Im Haushaltsjahr 2023 hat der FAA protokollierte 23 schwere Beinaheunfälle, ein Anstieg von 11 vor einem Jahrzehnt.
Whitaker fügte hinzu, dass die Behörde „beginnt, den jahrzehntelangen Mangel an Fluglotsen zu beheben“. Er sagte, die FAA habe ihr Ziel erreicht, im Jahr 2023 1.500 Lotsen einzustellen, und sei auf dem besten Weg, in diesem Jahr 1.800 Lotsen einzustellen.
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