Die Federal Aviation Administration (FAA) unternimmt Schritte, um die Überwachung der Eigentümer und Betreiber von Privatflugzeugen zu erschweren.
Die Regulierungsbehörde teilte am Freitag mit, dass private Flugzeugbesitzer und -betreiber nun online bei der FAA beantragen können, ihre Registrierungsdaten der Öffentlichkeit vorzuenthalten. Dieser Schritt folgt auf die Entscheidung des Kongresses, die FAA im vergangenen Mai erneut zu ermächtigen. Eine Änderung dieses Gesetzesentwurfs sah die Anonymisierung der Daten privater Flugzeugbesitzer vor.
Die FAA verfügt bereits über Programme zur Einschränkung identifizierender Daten von externen Flugverfolgungsdiensten: Datenschutz ICAO Flugzeugadressprogramm und die Programm zur Begrenzung der angezeigten FlugzeugdatenPräsident Donald Trump, der Rapper Drake und der Regisseur Steven Spielberg haben das LADD-Programm genutzt, um ihre Flugzeugregistrierungsnummern, Rufzeichen oder Flugnummern zu verbergen, so ein unabhängiger Forscher. Jack Sweeneys LADD-Liste.
Der jüngste Vorstoß geht jedoch noch weiter als die früheren Programme und ermöglicht die Geheimhaltung persönlicher Informationen wie Namen und Adressen. Die FAA erwägt zudem, diese Informationen standardmäßig privat zu halten. Dies würde es wesentlich schwieriger machen, die Bewegungen einiger der reichsten Menschen zu verfolgen.
Einige Jet-Besitzer sagen, dass öffentliche Flugdaten sie einem Risiko aussetzen. Tesla (TSLA+1.13%) und SpaceX-CEO Elon Musk beispielsweise behauptet dass Sweeneys ElonJet-Tracker ein „direktes Risiko für die persönliche Sicherheit“ darstelle. Nach dem Kauf von Twitter (heute X) im Jahr 2022 sperrte Musk Sweeney, doch seitdem ist ihm die Nutzung der Social-Media-Plattform wieder gestattet.
Taylor Swifts Anwaltsteam schickte Sweeney, damals noch im dritten Jahr an der University of Central Florida, im vergangenen Jahr einen Unterlassungsaufforderung wegen seiner Überwachung ihrer Privatjet-Flüge und sagte, er würde den Popstar gefährden. Er betreibt Social-Media-Konten, die Swifts Privatreisen weiterhin verfolgen.
„Dieses Verhalten stellt eine unmittelbare Bedrohung für die Sicherheit und das Wohlergehen unseres Kunden [Swift] dar und muss eingestellt werden“, heißt es in dem Brief, der als „Frage auf Leben und Tod“ bezeichnet wird.
Allerdings bietet die Verfolgung der Nutzung von Privatjets auch klare Vorteile, allerdings nicht für die Eigentümer der Jets.
Business Insider verwendet die zu berichtenden Daten Musks Rolle in der Trump-Administration, die Überwachung seiner Bewegungen zwischen Texas und Washington, D.C., während er das Department of Government Efficiency (DOGE) und den Autohersteller Tesla leitet. Seine Jets verbrachten letztes Jahr 881 Stunden damit, den Globus zu umrunden, so Business Insider. berichtet, und führte 335 Flüge durch. Darunter waren 25 Flüge zum Palm Beach International Airport, nachdem Trump die Präsidentschaftswahl gewonnen hatte, sowie mehrere frühere Flüge zu diesem Flughafen im Jahr 2024.
Swift ist wegen ihres Einsatzes in Düsenflugzeugen in die Kritik geraten, nachdem Gruppen ihre Bewegungen verfolgt hatten. entdeckt Sie hatte im Jahr 2022 8.300 Tonnen Kohlenstoffemissionen produziert, etwa das 576-fache des durchschnittlichen Amerikaners. Dreimonatszeitraum Im Jahr 2023 verursachten ihre Flüge während ihrer Eras-Tour Berichten zufolge 138 Tonnen Kohlenstoffemissionen.
Im Jahr 2024 absolvierte ihr Privatjet 98 Flüge und war 225 Stunden unterwegs, laut Einfaches FliegenDas entspricht etwa 768 Tonnen Kohlenstoffemissionen. Laut einer Studie ist das reichste 1 % für mehr Klimaverschmutzung verantwortlich als die ärmsten 66 %. ein Bericht von der britischen NGO Oxfam.
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